Ztráta Shana van Gisbergena byla pro McLaren velmi citelná a tak se není co divit, že se britská značka snaží zacelit trhlinu po Novozélanďanovi jak se jen dá. Jednou z náhrad může být britský talent Ben Barnicoat.
Šampion Formule Renault 2.0 NEC z roku 2014 získal sedačku v tzv. McLaren Young Driver GT Academy. Program dvacetiletého Brita začne již příští měsíc během dvanáctihodinovky v Bathurstu. Šéfové z McLarenu pak počítají s Barnicoatem i pro kompletní program v Blancpain GT Series.
Rodák z Chesterfieldu nastoupí v Bathurstu v týmu obhájců vítězství Tekno Autosports a McLaren 650S GT3 bude sdílet s vítězem závodu Bathurst 1000 Willem Davisonem a Jonnym Kanem.
Druhý vůz australského týmu budou mít na starosti tovární jezdci Parente, Bell a Ledogar.
"Ben nastoupí v kompletním šampionátu Blancpain GT Series, detaily však prozradíme později. Máme mnoho programů a nechceme nic prozrazovat dokud nebudeme mít ve všem jasno," prozradil Autosportu šéf McLaren GT Andrew Kirkaldy.
Pro Barnicoata však nebude dvanáctihodinový závod na hoře Mount Panorama premiérou v GT voze. Tu si odbyl vítěz závodů na Hungaroringu a Pau v F3 již vloni na Nürburgringu, kde se objevil za volantem Audi týmu WRT.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?