Ztráta Shana van Gisbergena byla pro McLaren velmi citelná a tak se není co divit, že se britská značka snaží zacelit trhlinu po Novozélanďanovi jak se jen dá. Jednou z náhrad může být britský talent Ben Barnicoat.
Šampion Formule Renault 2.0 NEC z roku 2014 získal sedačku v tzv. McLaren Young Driver GT Academy. Program dvacetiletého Brita začne již příští měsíc během dvanáctihodinovky v Bathurstu. Šéfové z McLarenu pak počítají s Barnicoatem i pro kompletní program v Blancpain GT Series.
Rodák z Chesterfieldu nastoupí v Bathurstu v týmu obhájců vítězství Tekno Autosports a McLaren 650S GT3 bude sdílet s vítězem závodu Bathurst 1000 Willem Davisonem a Jonnym Kanem.
Druhý vůz australského týmu budou mít na starosti tovární jezdci Parente, Bell a Ledogar.
"Ben nastoupí v kompletním šampionátu Blancpain GT Series, detaily však prozradíme později. Máme mnoho programů a nechceme nic prozrazovat dokud nebudeme mít ve všem jasno," prozradil Autosportu šéf McLaren GT Andrew Kirkaldy.
Pro Barnicoata však nebude dvanáctihodinový závod na hoře Mount Panorama premiérou v GT voze. Tu si odbyl vítěz závodů na Hungaroringu a Pau v F3 již vloni na Nürburgringu, kde se objevil za volantem Audi týmu WRT.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.