Ztráta Shana van Gisbergena byla pro McLaren velmi citelná a tak se není co divit, že se britská značka snaží zacelit trhlinu po Novozélanďanovi jak se jen dá. Jednou z náhrad může být britský talent Ben Barnicoat.
Šampion Formule Renault 2.0 NEC z roku 2014 získal sedačku v tzv. McLaren Young Driver GT Academy. Program dvacetiletého Brita začne již příští měsíc během dvanáctihodinovky v Bathurstu. Šéfové z McLarenu pak počítají s Barnicoatem i pro kompletní program v Blancpain GT Series.
Rodák z Chesterfieldu nastoupí v Bathurstu v týmu obhájců vítězství Tekno Autosports a McLaren 650S GT3 bude sdílet s vítězem závodu Bathurst 1000 Willem Davisonem a Jonnym Kanem.
Druhý vůz australského týmu budou mít na starosti tovární jezdci Parente, Bell a Ledogar.
"Ben nastoupí v kompletním šampionátu Blancpain GT Series, detaily však prozradíme později. Máme mnoho programů a nechceme nic prozrazovat dokud nebudeme mít ve všem jasno," prozradil Autosportu šéf McLaren GT Andrew Kirkaldy.
Pro Barnicoata však nebude dvanáctihodinový závod na hoře Mount Panorama premiérou v GT voze. Tu si odbyl vítěz závodů na Hungaroringu a Pau v F3 již vloni na Nürburgringu, kde se objevil za volantem Audi týmu WRT.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.