Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec Audi, Mattias Ekström, dostává za odstřel dvou vedoucích Mercedesů trest v podobě odsunu na startovním roštu zítřejšího závodu o tři místa dozadu. Podle komisařů nese Mattias plnou odpovědnost za nehodu v prvním závodu na Norisringu.
Ekström se ve 20. kole pokusil předjet Roberta Wickense, jedoucího tou dobou na 2. místě. Manévr jezdci Audi moc nevyšel a nejenže kolidoval s jezdcem týmu HWA, ale z trati sestřelil i vedoucího jezdce závodu. Tím byl Christian Vietoris z týmu Mücke.
Ekström za trest příjde o tři místa na startu zítřejšího závodu. V prohlášení komisařů stojí: "Díky jeho manévru v sobotním závodu dostává Mattias Ekström od komisařů penalizaci odsunu o tři místa na startu nedělního závodu."
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.