Audi oznámilo jisté změny v rozložení jezdců mezi jednotlivými týmy pro sezonu 2016. Konkrétně si Miguel Molina a Edoardo Mortara vymění svá místa v týmech Abt a Abt Sportsline.
Audi již vloni napodzim oznámilo, že bude pokračovat se stejnou osmičkou jezdců, jako v sezoně 2015. Zároveň již tehdy bylo oznámeno, že Adrien Tambay a Nico Müller si mění místa v týmech Rosberg a Abt.
Teď bylo upřesněno, že do týmu Abt se za Nico Müllerem posouvá Miguel Molina. Tento tým tedy bude mít kompletně novou dvojici. Španěla čeká jeho sedmá sezona v DTM, největšího úspěchu dosáhl vloni, když vyhrál závod na Nürburgringu.
Edoardo Mortara se ve své šesté sezoně v DTM posouvá do týmu Abt Sportsline. Vloni tento pilot bojovat až do posledního závodu o titul. Nakonec ale Ital obsadil 4. místo v hodnocení šampionátu. I tak je to pro něj nejlepší výsledek v dosavadní kariéře v DTM.
Rozdělení jezdců Audi mezi jednotlivé týmy:Team Abt:#17 Miguel Molina#51 Nico Müller
Team Abt Sportsline:#5 Mattias Ekström#48 Edoardo Mortara
Team Phoenix:#99 Mike Rockenfeller#10 Timo Scheider
Team Rosberg:#53 Jamie Green#27 Adrien Tambay
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?