Audi oznámilo jisté změny v rozložení jezdců mezi jednotlivými týmy pro sezonu 2016. Konkrétně si Miguel Molina a Edoardo Mortara vymění svá místa v týmech Abt a Abt Sportsline.
Audi již vloni napodzim oznámilo, že bude pokračovat se stejnou osmičkou jezdců, jako v sezoně 2015. Zároveň již tehdy bylo oznámeno, že Adrien Tambay a Nico Müller si mění místa v týmech Rosberg a Abt.
Teď bylo upřesněno, že do týmu Abt se za Nico Müllerem posouvá Miguel Molina. Tento tým tedy bude mít kompletně novou dvojici. Španěla čeká jeho sedmá sezona v DTM, největšího úspěchu dosáhl vloni, když vyhrál závod na Nürburgringu.
Edoardo Mortara se ve své šesté sezoně v DTM posouvá do týmu Abt Sportsline. Vloni tento pilot bojovat až do posledního závodu o titul. Nakonec ale Ital obsadil 4. místo v hodnocení šampionátu. I tak je to pro něj nejlepší výsledek v dosavadní kariéře v DTM.
Rozdělení jezdců Audi mezi jednotlivé týmy:Team Abt:#17 Miguel Molina#51 Nico Müller
Team Abt Sportsline:#5 Mattias Ekström#48 Edoardo Mortara
Team Phoenix:#99 Mike Rockenfeller#10 Timo Scheider
Team Rosberg:#53 Jamie Green#27 Adrien Tambay
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.