Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes se rozhodl před sezonou 2016 výrazně promíchat sestavy svých týmů. Sestavu oznámil již minulý týden, místo odcházejícího Pascala Wehrleina, který míří zkusit štěstí do F1, zaujme mladík Esteban Ocon.
Na rozdělení jezdců mezi týmy jsme si ale museli počkat delší dobu. Došlo k poměrně výrazným změnám. U týmu ART zůstává Gary Paffett (druhou sezonu), nejzkušenějšího pilota týmu Mercedes doplní mladíček Esteban Ocon.
U týmu Mücke dojde na změnu obou jezdců. Za tento tým vloni jezdili Daniel Juncadella a Maximilian Götz, kteří pro letošek míří týmů HWA AG, nově v německém týmu pojedou Lucas Auer a Christian Vietoris. U HWA naopak zůstávají Paul Di Resta a Robert Wickens.
Důvody těchto velkých změn se pokusil vysvětlit Ulrich Fritz, šéf programu Mercedes AMG DTM. Podle něj to jezdcům poskytuje novou výzvu: "Rozhodli jsme se změnit rozložení mezi týmy, abychom jezdcům dali nový impuls. Jsem přesvědčen, že změna prostředí dá člověku novou motivaci.
Minimálně výměna názorů a nové způsoby nazírání na výzvy je ku prospěchu všech. Zajistili jsme, že i při přeřazování jsme skloubili mládí a zkušenost v jednotlivých týmech."
Rozdělení jezdců mezi týmy:Team ART:#2 Gary Paffett#34 Esteban Ocon
Team HWA I:#12 Dani Juncadella#6 Robert Wickens
Team HWA II:#3 Paul Di Resta#84 Maximilian Götz
Team Mücke:#22 Lucas Auer#8 Christian Vietoris
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
