Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes AMG ukázal nový model C-Klasse 63 AMG, který vyjede k příští sezoně DTM. Vůz vychází ze sériové verze C-Klasse, která bude mít oficiální výstavní premiéru na IAA ve Frankfurtu nad Mohanem.
Sériový sportovní model hodně čerpá ze zkušeností získaných v DTM. Nové přední světlomety, které vypadají dynamičtěji, a maska chladiče, která je přepůlená žebrováním s logem Mercedesu, jsou hlavní charakteristiky modelu. Testování auta začne v zimě v rámci příprav na sezonu 2016.
Služebně nejstarším jezdcem v sestavě Mercedesu je Gary Paffett. Brit, který letos jede v novém týmu ART GP se už těší na lepší výkonnost, kterou nový vůz přinese: "Mercedes-AMG C63 DTM ve verzi pro rok 2016 vypadá skvěle. Je jasné, že spousta dílů je podobných těm aktuálním, ale nová karoserie je opravdu cool.
Silniční vozy Mercedes-Benz a AMG jsou s každou novou verzí lepší a lepší a také hezčí. Už se těším, až do nového auta usednu. Snad s ním vybojujeme hodně vítězství a také titul."
Ullrich Fritz, šéf Mercedes AMG DTM, přiznává, že práce na novém autě začaly již minulý rok - vývoj byl omezen pravidly, která jasně stanovují, kde může k inovacím docházet: "Pravidla omezují oblasti pro vývoj, takže spousta dílů byla převzata z jeho předchůdce.
V DTM se neustále snažím zoptimalizovat celý balíček a vůz prochází různými stádii vývoje. Celý životní cyklus je potřeba auto vyvíjet. Kvůli pravidlům není možné měnit aerodynamiku až na to, čemu pravdila říkají "designová linie" [změna tvarů v souvislosti s úpravou výchozího modelu]. Je jasné, že aerodynamika vozu bude přizpůsobena tomuto novému modelu."
FOTO VOZU: ZDE
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
