Během zahájení nové sezony 2004, Jean Alesi vstupuje do šampionátu ve vysokém tempu, když ve druhém pátečním testu nasazuje časovou laťku velmi vysoko.
Frentzen v době, kdy Alesi zajel svůj nejlepší čas, snižoval ztrátu. Nováček soutěže se ale spíš zaměřoval na získávání dalších cenných zkušeností, stejně tak, jako český jezdec Jarek Janiš s vozem týmu Rosberg. Ten v dopoledním testu zajel dokonce jedenáctý čas, no odpoledne se tak nedařilo, i když odpoledne celkem odjezdil 33 kol.
Další velmi úspěšný den v pátek zažil další nováček šampionátu Tom Kristensen. Sice nováček šampionátu, ale jinak velmi zkušený jezdec, trojnásobný vítěz závodu 24 hodin v Le Mans. ”Mám rád tuto trať,” říká Tom. S druhým nejrychlejším časem dne doufá v pozitivní výsledek i v sobotu. Věří, že se mu povede kvalifikace a následně, že se dostane do SuperPole. V sobotu pokračuje závodní víkend volným tréninkem, kvalifikací a deset jezdců se dostane do tzv. SuperPole, kde se těchto deset účastníků utká o nejvyšší pozice na startu. Foto: DTM.de
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.