BMW v Rakousku zajelo nejlépe od roku 1992

Farfus, Augusto, foto: dtm.de - HOCH ZWEI / Juergen Tap

iM2 15. srpna 2014 13:08

Sdílej:

BMW v rakouském Spielbergu zažilo perfektní víkend, když získalo první čtyři místa v cíli a dostalo se tak do čela bodování týmů i značek. Jezdec týmu BMW Team RMG, Marco Wittmann navíc navýšil svoje vedení mezi jezdci na 39 před Mattiasem Ekströmem z Audi.

Šéf BMW pro motorsport, Jens Marquardt, byl ze zisku prvních čtyř míst v cíli, což se BMW povedlo naposledy v roce 1992, samozřejmě velice šťasten. Závod nazval historickým úspěchem. "Marco Wittmann, Augusto Farfus, Timo Glock a Martin Tomczyk předvedli fantastický závod - jeden jezdec z každého týmu s BMW M4 DTM. Dnes můžeme skutečně mluvit o ‘Four in a row’ vítězství. Obrovský kompliment jde celému týmu, který zvládl výkon absolutně nejvyšší třídy. Závod byl hodně intenzivní a na čele těsný, zvláště po startu. Poté, co se Marco po startu trochu propadl polem, odvedl při svém návratu zpět do závodu skvělou práci. Ke konci závodu se to vše na špici závodního pole trochu uklidnilo. Dnes to byl pro nás den plný superlativů. Jsme obzvláště šťastní, že jsme dosáhli takového výsledku proti tak skvělým soupeřům a před tolika diváky. Dnes budeme oslavovat, ale už od zítra se začneme zaměřovat na další závod na Nürburgringu, kde budeme muset díky váhovým závažím čelit opravdové výzvě." Pořadí jezdců, týmů a značek naleznete zde.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

BMW redbullring

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.