Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Promotér závodů DTM, společnost ITR, oznámila, že závod DTM na rakouském Red Bull Ringu se pojede minimálně do roku 2016.
"Na Red Bull Ringu se cítíme opravdu dobře. Proto jsme moc rádi, že máme tu možnost, zde závodit i po dobu dalších tří let," oznámil šéf ITR, Hans Werner Aufrecht. "Spielberg má tu výhodu, že je to přírodní okruh, všude kolem je krásná příroda. To je pro motorsport skvělý fakt. Je to jeden z důvodů, proč zdejší závod milujeme."
Aufrecht také chválí organizátory místního závodu. Není určitě náhodou, že právě oni vloni dostali ocenění pro nejlepšího pořadatele závodu DTM za rok 2012. Aufrecht však připouští, že změnit by se měla hlavní tribuna a také parkovací prostory kolem okruhu nejsou dostačující.
"Další důvod [proč je závod tak oblíbený] jsou skvělí pořadatelé. Přesně takto si představujeme v dnešní době organizaci motoristického závodu. Zároveň však myslíme na fanoušky DTM. Chceme jim nabídnout lepší a hezčí zážitek. Aby se nám to podařilo, rádi bychom zastřešili hlavní tribunu a zvětšili parkovací místa v okolí okruhu."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?