Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdec Mercedesu nerozumí kritice, která se na něj snesla po posledním závodu na Brands Hatch ze strany jezdců BMW. "Byl jsem prostě vedle něj a byl jsem rychlejší".
Roberto Merhi v posledním závodu DTM ve Velké Británii rozzlobil několik soupeřů - především z tábora BMW. Prvně vystrčil jezdec týmu H.W.A. mimo trať Tima Glocka a poté o pár kol později na stejném místě také jeho kolegu Martina Tomczyka. Oba Němci okamžitě kritizovali počínání Španěla v rádiu, i po závodě žádali prošetření situace.
Podle ex-závodníka F1 Glocka měl Merhi "červeno před očima. Měl by si rozmyslet, co bude v budoucnu dělat. Mě ale tohle udělal jen jednou, příště přijde odplata," soptil jezdec BMW po závodu. Prominentní nováček BMW tímto manévrem ztratil všechny šance na svoje první body v DTM.
"Z mého pohledu to byl normální manévr. Byl jsem na vnitřní straně a byl jsem rychlejší. Pokud byste se podívali na závody DTM z několika posledních let, tak byste našli tucty takových manévrů. Pro mě je důležité, že si nemám co vyčítat. To, co řekl Glock po závodu, nebylo hezké. Ale já se moc nestarám o to, co říkají ostatní lidé," cituje mladíka Mercedesu server 'touringcartimes.com'.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.