Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V úvodním závodu DTM oslavil úspěch díky chytré taktice týmu BMW Augusto Farfus. Na stupních vítězů jej doplnil po nejlepší stíhací jízdě v historii DTM Dirk Werner.
Augusto Farfus:
Augusto Farfus sice úvodní závod neovládl systémem start cíl (v průběhu závodu se dokonce propadl až na 7. místo), přesto se jeho vítězství dá označit za dominantní. BMW v jeho případě použilo zajímavou pneumatikovou taktiku - Brazilec odstartoval na nových pneumatikách Option, během prvních zastávek tým přezul na klasické pneumatiky a pro závěrečnou část závodu zvolili u BMW použitou měkkou směs.
"Udělali jsme [v taktice] pokrok, závod lépe chápeme.Jde o optimalizaci stintu s měkkými pneumatikami Option," popisuje pro 'motorsport-total.com' Brazilec. Nové pneumatiky jsou sice asi o vteřinu na kolo rychlejší, ale po odjetí asi 80 kilometrů (v závislosti na okruhu) najednou odejdou (tzv. drop-off). "Když odstartujete na měkčích pneumatikách, ale nedostanete z nich hned maximum, tak vydrží. Záleží to na Vás."
Farfus nechtěl v úvodní fázi bojovat s Timem Scheiderem, protože by se zbytečně oba soubojem zdržovali. To mu před startem dokonce i slíbil - jezdec Audi a jezdec BMW tedy uzavřeli pakt o neútočení. Vzájemnému duelu se chtěla dvojice vyhnout především v prvních třech kolech, kdy není možné používat DRS. "Nebyla to opravdová strategie v pravém slova smyslu, dalo by se to nazvat spíše něčím jako dialogem. Jde o to být chytrý."
Augusto má zajímavou statistiku z posledních třech kvalifikací: 1., 1. a 2.
Tato strategie však nevyšla úplně přesně podle plánu, protože Tambayovi začala RS5 hořet. Tým RBM musel svého jezdce zavolat do boxů předčasně: "Bohůžel vyjel Safety-car a já jsem nemohl můj stint dokončit."
Dirk Werner:
Farfus na výjezd Safety-caru doplatil, kolega Werner jakoby vyhrál loterii. Jeho modrá M3 DTM startovala z chvostu pole (22. místo), ale najednou se objevila na 6. místě! "Pole tak bylo opět spojeno dohromady," říká Werner. Ten byl sice s rychlejšími pneumatikami Option zaseknutý v provozu, jenže ty mu v kombinaci s DRS umožnili předjíždět soupeře. Konečný posun z 22. místa na 2. v cíli je největší stíhací jízdou v historii DTM!
M3 DTM byla k pneumatikám velmi ohleduplná: "Šlo to velmi dobře, ani jsem nevěděl, kolik aut jsem předjel." Dirk měl však jednu výhodu - ostatní jeli s vozy nastavenými na morký povrch, jeho M3 však byla nastavená na sucho. (více o pocitech Wernera v cíli v tomto článku)
Nastavení na sucho bylo znát
Souboj o druhé místo přišel před koncem závodu s Christianem Vietorisem, jezdcem Mercedesu. A zatímco duel mezi Paffettem a Tomczykem zrovna v rukavičkách nebyl, Německý dvojboj se nesl v jiném duchu: "Byl to opravdu tvrdý oříšek. Christian byl ale fairový protivník. Nikdy jsme se nedotkli. Když jsem byl vpředu, tak toho už prostě nechal. Bylo to tak po celý závod."
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
