Team MTEK se stane novým týmem BMW v DTM, připojí se tak ke stávajícím týmům Schnitzer, RBM a RMG. To mimo jiné znamená potvrzení zprávy, že příští rok uvidíme v poli DTM 8 speciálů M3 DTM.
"Náš koncept absolvovat první sezonu se 3 týmy, kterým poskytneme rovnocenné prodmínky, se ukázal být velmi dobrý. Uvedení dalšího týmu v nové sezoně je dalším krokem, který, jak doufáme, nám pomůže zajistit, že BMW bude konkurenceschopné i ve své 2. sezoně," říká šéf BMW pro motorsport, Jens Marquardt.
Team MTEK sídlí ve městě Garching (poblíž hlavní základy BMW v Mnichově) a je vlastněn holanďanem Ernestem Knoorsem. "Těším se na nový úkol. Tým BMW MTEK a DTM se k sobě hodí. Během své kariéry v motorsportu jsem zažil snad všechny druhy motorsportu. Vím, jak vysoký je v DTM standard. BMW Motorsport momentálně zažívá skvělou úvodní sezonu v této sérii."
"Jsme připraveni podílet se na tom, aby i v sezoně 2013 měli fanoušci BMW co slavit. Je zřejmé, že pro nás jako tým bude v DTM spousta nových věcí, které se musíme naučit. Bude to učednický rok. Během sezony 2012 jsme získali krásný obrázek o konkurenceschopnosti vozu BMW M3 DTM," říká Ernest Knoors.
BMW zatím neposkytlo žádné informace ohledně jezdecké sestavy nového týmu. Určitým vodítkem by nám ale třeba mohl být test mladých jezdců....
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?