Na posledním závodu skončené sezony prezentovaly Mercedes, Audi i BMW své nové zbraně pro nadcházející sezonu. Zatímco šéfové Mercedesu a Audi, Norbert Haug a Dr. Wolfgang Ullrich, se museli soustředit na závody, tak pro šéfa BMW pro motorsport, Jense Marquardt, to bylo první vystoupení v DTM.
"Tato událost pro nás byla něčím speciálním. Už od samého rána se kolem našeho auta shromažďovalo hodně lidí. Bylo to dechbreoucí prezentovat auto před takovou diváckou kulisou. Rakce na náš speciál byly bez výjimky pozitivní. Finále DTM na Hockenheimringu nám dalo porci extra motivace k tomu, abychom se ani ne za půl roku na stejném místě mohli prezentovat v co nejlepším světle," říká šéf BMW pro motorsport, Jens Marquardt.
BMW již dlouho pilně testuje svůj nový speciál, právě teď absolvovalo třídenní test v jihošpanělské Monteblance. Testu se zúčastnil už i nově příchozí jezdec, Bruno Spengler. Nezahálí samozřejmě ani Mercedes a Audi.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.