Oschersleben: Kvalifikační debakl Mercedesu

Ekström, Mattias
Ekström, Mattias, foto: dtm.de
iM2 1. srpna 2009 18:57
Sdílej:

OSCHERSLEBEN; KVALIFIKACE; Audi získalo v kvalifikaci na závod na německém Oscherslebenu dominantní vítězství. Před nejrychlejším jezdcem Mercedesu, Brunem Spenglerem, se umístila pětice vozů Audi! Vítězem se stal Tom Kristensen.

Kristensen přitom pole position získal na DTM s nevídaným náskokem 0,3s! Čelo startovního roštu kompletně opanoval tovární tým Audi, když vítěze Kristensena podpořil druhý Scheider, třetí Tomczyk a čtvrtý Ekström. Pozitivní rychlost předvedli i jezdci soukromého týmu Phoenix. Rychlejší byl Oliver Jarvis, který získal pátou příčku, jeho týmový kolega, Prémat, se zítra postaví na pozici sedmou. Nejrychlejším mužem Mercedesu se stal francouzský Kanaďan Bruno Spengler, který na vítěze kvalifikace ztratil přes půl vteřiny. Naprosto propadl letošní vítěz dvou závodů a průběžně vedoucí Gary Paffett, který osadil se svým AMG Mercedesem C-Klasse až dvanáctou pozici se ztrátou 0,7s. Další podprůměrný výkon zaznamenal v kvalifikaci Ralf Schumacher, který se postaví s továrním Mercedesem až na 14. příčku. Tomáš Kostka doslova deklasoval svého týmového kolegu, Johannese Seidlitze, když německému mladíčkovi nadělil rovnou vteřinu. Kostka se postaví na předposlední 18. startovní pozici. Do jedné vteřiny se vešel například s Katherine Legge, Mathiasem Laudou nebo Susie Stoddart. Všichni mají ovšem k dispozici o rok novější techniku. Výsledky kvalifikace: 1. Tom Kristensen       Audi        1'21.352  2. Timo Scheider        Audi        1'21.666   +0.314  3. Martin Tomczyk       Audi        1'21.667   +0.315  4. Mattias Ekström      Audi        1'21.873   +0.521  5. Oliver Jarvis        Audi        1'22.135   +0.465  6. Bruno Spengler       Mercedes    1'22.249   +0.579  7. Alexandre Prémat     Audi        1'22.279   +0.609  8. M.Rockenfeller       Audi        1'22.298   +0.628  9. Paul Di Resta        Mercedes    1'22.373   +0.489 10. Jamie Green          Mercedes    1'22.405   +0.521 11. Maro Engel           Mercedes    1'22.512   +0.628 12. Gary Paffett         Mercedes    1'22.582   +0.698 13. Markus Winkelhock    Audi        1'22.769   +0.885 14. Ralf Schumacher      Mercedes    1'22.849   +0.965 15. Katherine Legge      Audi        1'23.305   +1.083 16. Mathias Lauda        Mercedes    1'23.353   +1.131 17. Susie Stoddart       Mercedes    1'23.431   +1.209 18. Tomáš Kostka         Audi        1'24.122   +1.900 19. Johannes Seidlitz    Audi        1'25.212   +2.990
Témata:
Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?