Paffett skoro jistě s novým vozem

Paffett, Gary, foto: dtm.de

iM2 31. března 2009 13:14

Sdílej:

Mercedes pořád mlčí ohledně jeho jezdecké sestavy pro Deutsche Tourenwagen Masters pro sezonu 2009. Ale Brit Gary Paffett řekl, že bude jezdit s vozem Mercedes C-Klasse specifikace 2009.

„Pro tento rok to vypadá dobře, jsou zde ještě nějaká volná místa v nových vozech a vypadá to, že budu opět moci závodit pro tovární tým. Doufám také, že budu moci zabojovat o titul,“ říká Paffett. Gary Paffett vloni skončil devátý, když byl dvakrát čtvrtý, a to řídil vůz specifikace 2007. Brit také říká, že byl frustrován tím, že vloni musel jezdit se starším vozem. „Po boji o titul v roce 2004 a 2005, kdy jsem prokázal, že jsem byl nejrychlejším jezdcem, jakého Mercedes měl, jsem pak musel jezdit s vozem, který nebyl schopný vyhrávat. Bylo to pro mě velmi těžké,“ říká Gary.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Paffett, Gary

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – jízda, klady a zápory + finální verdikt – 2. část

V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.

Novinky ze světa EV

Parkovani v Poraze pro EV zdarma? Jak pokračovat ve výhodách?

Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.