Kristensen zatím nejrychlejší

Kristensen, Tom, foto: dtm.de

iM2 25. července 2008 13:16

Sdílej:

Tom Kristensen ovládl první trénink na německé trati Nürburgring. Dán odjel 3,629 kilometrů dlouhý okruh (DTM jezdí kratší verzi pozn. redaktora) se svoji Audi A4 DTM v čase 1:25.212s. Druhý skončil vedoucí muž DTM Timo Scheider s odstupem 0,205s a hattrick Audi dokonal třetím místem Mattias Ekstöm.

Nejrychlejší AMG Mercedes pilotoval Jamie Green a skončil na čtvrté pozici. Jeho odstup na prvního činil na konci prvního 90ti minutového tréninku 0,515s, když Jamie jel na konci cílové rovinky nejrychleji ze všech. Komisaři mu naměřili rychlost 243 km/h. Za jeho týmovými kolegy Paulem di Restou a Bruno Spenglerem se umístil Marcus Winkelhock se svoji Audi A4 DTM specifikace´07 s časem 1:25.836s, čímž se stal nejlepším jezdcem s rok starým vozem. Marcus se umístil na 7.místě. Hned za ním se na místě 8. umístil Christijan Albers s dva roky starou Audi A4 týmu Futurecom TME. Další dvě místa v první desítce zabrali další jezdci Audi Martin Tomczyk a Mike Rockenfeller. V součtu to tedy znamená 7 jezdců Audi v první desítce a jen tři zástupci Mercedesu.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Nürburgring (Německo)

Stalo se

Testy aut

DS N°4 Jules Verne Hybrid – omlazená stylovka, která stojí méně než kdy dřív – 1. část

DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.

Testy aut

Vyrazili jsme s Kodiaqem 2,0 TDI 4x4 na hory – jak se osvědčil?

Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?

Testy aut

Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – praktické SUV, které stojí víc, než byste čekali

Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.