Kristensen zatím nejrychlejší

Kristensen, Tom
Kristensen, Tom, foto: dtm.de
iM2 25. července 2008 13:16
Sdílej:

Tom Kristensen ovládl první trénink na německé trati Nürburgring. Dán odjel 3,629 kilometrů dlouhý okruh (DTM jezdí kratší verzi pozn. redaktora) se svoji Audi A4 DTM v čase 1:25.212s. Druhý skončil vedoucí muž DTM Timo Scheider s odstupem 0,205s a hattrick Audi dokonal třetím místem Mattias Ekstöm.

Nejrychlejší AMG Mercedes pilotoval Jamie Green a skončil na čtvrté pozici. Jeho odstup na prvního činil na konci prvního 90ti minutového tréninku 0,515s, když Jamie jel na konci cílové rovinky nejrychleji ze všech. Komisaři mu naměřili rychlost 243 km/h. Za jeho týmovými kolegy Paulem di Restou a Bruno Spenglerem se umístil Marcus Winkelhock se svoji Audi A4 DTM specifikace´07 s časem 1:25.836s, čímž se stal nejlepším jezdcem s rok starým vozem. Marcus se umístil na 7.místě. Hned za ním se na místě 8. umístil Christijan Albers s dva roky starou Audi A4 týmu Futurecom TME. Další dvě místa v první desítce zabrali další jezdci Audi Martin Tomczyk a Mike Rockenfeller. V součtu to tedy znamená 7 jezdců Audi v první desítce a jen tři zástupci Mercedesu.
Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Nürburgring (Německo)
Stalo se
Testy aut
Mercedes-Benz GLC

Test: Mercedes-Benz GLC 300d + srovnání s konkurenty aneb které středně velké prémiové SUV je nejlepší?

V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.

Testy aut
Volvo XC60

Test ojetiny: Volvo XC60 – prémiové SUV s nízkým nájezdem, které hravě pořídíte pod milion

Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.

Testy aut
Mercedes-Benz C220d

Test ojetiny: Mercedes C 220 d 4MATIC Combi – prémiové kombi, které si zaslouží pozornost

Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?