Norisring: Trať jako žádná jiná

Schneider, Bernd, foto: dtm.de

iM2 16. června 2008 21:19

Sdílej:

2,3 km dlouhá městská trať se nachází přímo v srdci Norimberku. Jezdci zde nemají možnost sebemenšího odpočinku. Není zde ani možnost pro chybu, jakmile ji někdo udělá, končí většinou s poničeným vozem.

Jezdci druhý nejkratší okruh (nejkratší je Brands Hatch s 1,929 km) pojedou celkem 74krát. Je to trať, na které najdete takřka vše, šikany, rychlé i pomalé zatáčky a jednu unikátní vlásenku, která jezdce vrátí o 180°. To dělá Norisring legendární tratí jak pro jezdce, tak i pro fanoušky. Pokud chcete uspět, musíte se důkladně na uličky Norimberku připravit. Proto Audi i Mercedes provedli důkladný test za zavřenými dveřmi v polovině května. Mercedes-Benz testoval na EuroSpeedway Lausitzringu, který nabízí různé možnosti trati. U Audi zvolili pro testy dvě místa, Jerez de la Frontera (Španělsko) a letiště Saxony-Anhalt. Hlavní výzvou pro jezdce, mechaniky a inženýry bylo otestování brzd, vyladění trakce a přesnost řízení.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Norisring

Stalo se

Testy aut

Test ojetiny Audi A6 Allroad 50 TDI – jeden z nejuniverzálnějších kombíků na trhu

Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.

Testy aut

Test ojetiny Ford Mustang Fastback GT - plnotučný „muscle car“ s manuálem a osmiválcem

Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?