Norisring: Trať jako žádná jiná

Schneider, Bernd, foto: dtm.de

iM2 16. června 2008 21:19

Sdílej:

2,3 km dlouhá městská trať se nachází přímo v srdci Norimberku. Jezdci zde nemají možnost sebemenšího odpočinku. Není zde ani možnost pro chybu, jakmile ji někdo udělá, končí většinou s poničeným vozem.

Jezdci druhý nejkratší okruh (nejkratší je Brands Hatch s 1,929 km) pojedou celkem 74krát. Je to trať, na které najdete takřka vše, šikany, rychlé i pomalé zatáčky a jednu unikátní vlásenku, která jezdce vrátí o 180°. To dělá Norisring legendární tratí jak pro jezdce, tak i pro fanoušky. Pokud chcete uspět, musíte se důkladně na uličky Norimberku připravit. Proto Audi i Mercedes provedli důkladný test za zavřenými dveřmi v polovině května. Mercedes-Benz testoval na EuroSpeedway Lausitzringu, který nabízí různé možnosti trati. U Audi zvolili pro testy dvě místa, Jerez de la Frontera (Španělsko) a letiště Saxony-Anhalt. Hlavní výzvou pro jezdce, mechaniky a inženýry bylo otestování brzd, vyladění trakce a přesnost řízení.

Sdílej Sdílej

Vstoupit do diskuze

Témata:

Norisring

Stalo se

Novinky ze světa EV

Historický milník. První evropská země schválila autonomní řízení Tesly FSD Supervised

Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.

Testy aut

Test ojetiny Mercedes C 300 Cabrio – překvapivě schopný pohodář

Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?