I v roce 2008 se na start závodů německého mistrovství cestovních vozů postaví zkušený a stále rychlý Bernd Schneider. Pro legendu série je to již devátá sezona v novodobém DTM, které se jezdí také devět let.
„Bernd měl i vloni dobrou šanci na zisk titulu. Pohled na tabulku v polovině sezony to jasně říkal. Po pár šťouchancích a menších karambolech byla ovšem šance pryč,“ říká Norbert Haug, sportovní šéf značky Mercedes-Benz. V následující sezoně, která startuje 13.března na Hockenheimu, může Bernd opět útočit na mety nejvyšší..
Jméno “Mistr DTM“ si poctivě získal a vybudoval. Bernd Schneider vládne s přehledem téměř všem statistikám DTM: na svém kontě má 5 titulů, 42 vítězství, 24 pole-position a 60 nejrychlejších kol.
Jenom v jediném ohledu zaostává a sice v počtu získaných bodů. Klaus Ludwig se drží v čele s 1792,5 bodů, těsně ho následuje Schneider s 1736,5 bodů. Že se Schneiderovi podaří zdolat i tento rekord, uvidíme možná už letos.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?