Mercedes ukončil svoje testy prvního dorosteneckého výběru pro nadcházející sezonu DTM. V italském Mugellu absolvovalo šest talentů třídenní testování s vozem AMG Mercedes C-Klasse.
Zatímco Nicolas Kiesa už měl možnost seznámit se s Audi A4 DTM týmu Futurecom TME, dalšími piloty byli jezdci Euro Serie Formule F3 Cyndie Allemann, Marko Asmer, Maro Engel a Renger van der Zande. Jediný Yelmer Buurman už podobné testy absolvoval. Stalo se tak v roce 2006.
Trať „Autodromo Internazionale del Mugello“ má 5,245 kilometrů. Nizozemci Buurman a van der Zande ukončili sezónu Euro Serie Formule 3 na šestém respektive jedenáctém místě v celkovém hodnocení jezdců.
Cyndie Allemann si dráhu velice dobře pamatuje z června, když zde získala svůj nejlepší výsledek v Euro Serii Formule 3. Tehdy dojela na desátém místě.
Test DTM byl také pro Marko Asmera třešnička na dortu. Uplynulá sezóna britské F3 se mu povedla. Vyhrál celkem devět závodů.
Hned za ním letos skončil Maro Engel. Tento Mnichovan žijící v Monaku má Mugello velice rád a trať patří k jeho nejoblíbenějším.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.