Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V úterý vyměnil kokpit svého AMG Mercedes C-Klasse za kokpit vozů McLaren Mercedes MP4-21. V roce 2004 získal titul „Young Driver of the year“ a tímto vítězstvím si získal možnost testovat vůz F1.
Di Restovým učitelem se nakonec stal Pedro de la Rosa. Mladý Skot odjel 20 kol na 2,637 km dlouhé variantě okruhu v Silverstone. Poté, co trať po dopoledni oschla, dal si dva stinty po osmi kolech.
„Testování byl neuvěřitelný zážitek a můj největší sen se stal skutečností. Ten pocit, jet s Formulí 1, je nepopsatelný, udělalo to na mne dojem. Je to asi to nejlepší, co jsem kdy zažil,“ řekl di Resta.
V jeho první sezóně v DTM skončil jako nejlepší jezdec s neaktuální verzí vozů, celkově dokonce na pátém místě v hodnocení jezdců s dva roky starým modelem Mercedesu. Ve druhém závodě dojel na druhém místě, což bylo jeho nejlepší letošní umístění, na pódium vystoupil celkem třikrát. Vedle Di Resty testoval F1 i Oliver Jarvis.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
