Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Závodní jezdec nedokáže jen tak sedět, po finále DTM minulou neděli se Mike „Rocky“ Rockenfeller zúčastní se svým krajanem Marco Wernerem finále American Le Mans-Serie v Laguna Seca (v Kalifornii).
Pilot Audi, kterému je 23 let, zastoupí Emanuela v závodním speciálu Audi R10 TDI se startovním číslem 2. Ital po těžké nehodě, kterou prožil v tréninku na malé LeMans, nebude ještě zcela připraven k závodu.
Pro Mika Rockenfellera to bude již druhá zkušenost s tímto 650 koní silným Audi R10 TDI. „Velice se těším,“ říká mladík, který ve své první sezoně v DTM dojel dvakrát na podiu a třikrát bodoval.
„Chci Emanuela kvalitně nahradit, stejně jako se to letos povedlo Lucasi (Luhrovi) na Road Atlant. A chci si užít závod na překrásné trati.“
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?