Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Závodní jezdec nedokáže jen tak sedět, po finále DTM minulou neděli se Mike „Rocky“ Rockenfeller zúčastní se svým krajanem Marco Wernerem finále American Le Mans-Serie v Laguna Seca (v Kalifornii).
Pilot Audi, kterému je 23 let, zastoupí Emanuela v závodním speciálu Audi R10 TDI se startovním číslem 2. Ital po těžké nehodě, kterou prožil v tréninku na malé LeMans, nebude ještě zcela připraven k závodu.
Pro Mika Rockenfellera to bude již druhá zkušenost s tímto 650 koní silným Audi R10 TDI. „Velice se těším,“ říká mladík, který ve své první sezoně v DTM dojel dvakrát na podiu a třikrát bodoval.
„Chci Emanuela kvalitně nahradit, stejně jako se to letos povedlo Lucasi (Luhrovi) na Road Atlant. A chci si užít závod na překrásné trati.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
