Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jezdci Audi Martin Tomczyk z Rosenheimu a Christian Abt z Kemptenu si udělali malý výlet do bavorského Mnichova před závěrečným finále DTM. S nimi se na známý festival vypravili i Dr. Wolfgang Ullrich a sportovní kolega Marco Werner a strávili spolu příjemný večer a noc.
„Je jasné, že týmový duch je velký a 14. října na Hockenheimringu vyhrajeme titul. Tento večer udržuje naši soudržnost,“ řekl Dr. Wolfgang Ullrich.
Každý si užil hodně legrace, když jezdci Audi jezdili na pouťových autíčkách, které byly nalakovány v aktuálních barvách RedBull a Playboy.
„To byl výtečný večer,“ řekl Martin, který byl stejně jako Abt a Wolfgang Ullrich oblečený v kožených kalhotách. „Dříve jsem byl pouze na jarním festivalu ve městečku Rosenheimer. Jsem rád, že jsem to tu poznal a zúčastnil se Oktoberfestu. Sice to byla moje první návštěva zde na Oktoberfestu, ale rozhodně ne poslední!“
Martin Tomczyk se ještě nakonec podepsal a tím potvrdil, že si na tomto festivalu užíval zábavu a popíjel pivo. „Vypil jsem jen jedno pivo, potom už jen celý večer vodu. Konečně jsem si před 14. říjnem také něco užil.“
Martin Tomczyk, jeho týmový kolega Mattias Ekström a ještě pilot Mercedesu Bruno Spengler, jsou jediní tři piloti, kteří mají před velkým finále ještě šanci na titul. Lístky na tento závod jsou už beznadějně vyprodané a s počtem 60 tisíc je to nový rekord DTM.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
