Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes vyjádřil překvapení nad rozhodnutím Audi stáhnout všechny svoje vozy v nedělním závodě v Barceloně. Šéf Audi pro motorsport Dr. Wolfgang Ullrich učinil toto rozhodnutí v průběhu závodu údajně proto, že někteří jezdci Mercedesu byli na trati moc hrubí.
Jeho rozhodnutí znamenalo, že pod cílovým praporkem projelo pouze 6 vozů Mercedes a španělští diváci začali vyjadřovat svůj nesouhlas. Šéf Mercedesu Norbert Haug k tomu řekl: „Nechápu rozhodnutí šéfů Audi stáhnout svoje vozy, když jsme se dostali na pozici 1, 2 a 3. Tyto pozice jsme si opravdu zasloužili.“
Bruno Spengler, který je po nedělní událostí už jen dva body za vedoucím mužem tabulky Mattiasem Ekströmem, přiznává, že ho rozhodnutí Audi netrápí. „Myslím, že zde nebyl sebemenší důvod odvolat vozy Audi. My jsme také měli několikrát těžké momenty, ale nikdy jsme auta neodvolali. Myslím, že je to trochu agresivní rozhodnutí. Je ostudné něco takového udělat bez příčiny.“
Šéf Mercedesu Haug dokonce řekl, že Mercedes chtěl sám navrhnout udělení penalizace Häkkinenovi a la Rosovi po nedělním závodě. „HWA tým bude znovu navrhovat udělení penalizace, jsou i podobné situace, které byly řešeny jinou cestou. Doufám ve vzrušující závod na Hockenheimu a situace se doufám uklidní.“
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?