Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zde jsou některé informace, které se pojí s uplynulým závodem v Německu.
… Vítězný Martin Tomzcyk vyhrál s největším rozdílem mezi prvním a druhým za celou letošní sezonu. Rozdíl na cílové pásce mezi vítězným Tomzcykem a druhým Spenglerem byl 6.217 sekundy.
… Bruno Spengler zajel nejrychlejší kolo 1:24.529 (průměrná rychlost byla 154.555 km/h). I přes tento skvělý čas se mu nepovedlo překonat rekord okruhu (kratší verze), kterou drží Gary Paffett z roku 2005 (1.24.442).
… Nejrychlejší kolo víkendu zajel Martin Tomzcyk v kvalifikaci, které mělo hodnotu 1:23.197.
… Mattias Ekström i tentokrát dojel na stupních vítězů, čímž se udržel na první pozici v celkovém hodnocení. Na stupních vítězů nedojel jenom na Oscherschlebenu a Lausitzringu.
… Bruno Spengler dojel po šesté za sebou na bodované pozici a jen v úvodních dvou závodech sezony vyšel bodově naprázdno.
...Vozy Audi a Mercedes-Benz budou v nadcházejícím závodě v Barceloně poprvé v sezoně stejně těžké. Letošní Audi A4 a Mercedes-Benz C-Klasse budou muset mít minimálně 1070 kg.
...Martin Tomczyk jel 137,902km v čele, když se na čele objevil jen Mattias Ekström (18,145 km) při jeho zastávkách v boxech.
...Martin Tomczyk se na Nürburgringu vyrovnal ve statistice počtu vítězství za sezonu Mikovi Häkkinenovi. Dále letos vyhráli jednou Mattias Ekström, Gary Paffett, Bernd Schneider a Bruno Spengler.
...Bernd Schneider získal ve všech závodech od roku 2000 na tomto okruhu nějaké body.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
