NÜRBURGRING - 2. TEST; Ve druhém tréninku na Nürburgringu zaznamenal nejlepší čas Alexandre Prémat. Alexander zajel s rok starým vozem Audi A4 čas 1:24,382, který byl o 0,111 sekundy rychlejší, než čas jeho týmového kolegy Kristensena s letošní specifikací vozu Audi.
Na třetím místě se umístil nejlepší jezdec Mercedesu Jamie Green.Jamie Green zároveň odkroužil nejvíce kol v druhém tréninku. Na dalších pozicích se umístili Bruno Spengler s Mercedesem,Timo Scheider s Audi, a pak už byli piloti Mercedesu Paul di Resta, Mika Häkkinen, Bernd Schneider a Gary Paffett.
Na desátém místě se umístil vedoucí muž šampionátu Ekström, kterému se ani odpoledne příliš nedařilo. Na vítězného Premata ztratil kolem 6 desetin. Překvapením v negativním smyslu je až 14. místo Tomczyka, týmového kolegy Ekströma a průběžně druhého jezdce tabulky.
Jezdci se v pátek potýkali s proměnlivým počasím, když start prvního ranního tréninku musel být odložen o půl hodiny. V druhém tréninku se počasí už umoudřilo a trať byla převážně suchá.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?