NÜRBURGRING - 1. TEST; První ranní trénink DTM byl opožděn o půl hodiny kvůli nepřízni počasí, když pořadatelé museli zrušit první trénink Formule BMW a roll out DTM.
Trénink se jel na mokru a při zatažené obloze. Poměrně dlouho v něm vedl Margaritis s Mercedesem, následovaný Di Restou také na Mercedesu. Za nimi bylo duo Audi Tomczyk a Ekström. V jednu chvíli bylo šest čelních jezdců v jedné destině!
Souboj s vodou, konkurencí a časomírou nakonec vyhrál di Resta s dva roky starým Mercedesem, druhý byl ex-šampion Formule 1 Mika Häkkinen, na třetím místě se umístila první Audi pilotovaná francouzským jezdcem Prematem.
Dále následovali jezdci Audi v pořadí Kristensen, Abt, Tomczyk, Scheider. Osmý byl testovací jezdec stáje Vodafone McLaren Mercedes v F1 a šampion DTM roku 2005 Gary Paffett na Mercedesu. Devátý pak Margaritis a desátý multišampion DTM Bernd Schneider.
Zklamáním je až 13. místo vedoucího muže šampionátu Ekströma, který ztratil na vítězného Di Restu 0,765 tisícin sekundy a 14. místo Greena s letošní specifikací Mercedesu.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?