Předběžný kalendář DTM pro rok 2008 je zveřejněn! S jedenácti závody bude o jeden podnik bohatší, než je tomu letos.
Naposledy bylo jedenáct závodů v kalendáři DTM v roce 2005. Podle předběžně zveřejněné soupisky na rok 2008 by se mělo jet šest závodů v Německu a pět ve zbytku Evropy. Tradičně se bude začínat na Hockenheimringu (20.4.) a bude se zde také končit (26.10.).
DTM pojede nově (zase) v LeMans Změny, které se na okruhu udělaly, se při závodě DTM neprojeví, protože německá série cestovních vozů jezdí zkrácenou verzi známé trati. Francouzská dráha bude v kalendáři 31.8. Premiéra v roce 2006 překvapila velkou diváckou návštěvou. Závod bude v prostřední části šampionátu. Trať v italském Mugellu se v porovnání s letoškem posune na dřívější termín (4.5.), tím se stane druhým závodem sezony. Závod na Lausitzringu se proto posune na pozdější termín (5.10.).
Předběžný kalendář sezony 2008
20.04. - Hockenheimring 04.05. - Mugello 18.05. - Brands Hatch 08.06. - Oschersleben 29.06. - Norisring 13.07. - Zandvoort 27.07. - Nürburgring 31.08. – Le Mans 21.09. - Barcelona 05.10. - Lausitzring 26.10. - Hockenheimring
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.