Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Předběžný kalendář DTM pro rok 2008 je zveřejněn! S jedenácti závody bude o jeden podnik bohatší, než je tomu letos.
Naposledy bylo jedenáct závodů v kalendáři DTM v roce 2005. Podle předběžně zveřejněné soupisky na rok 2008 by se mělo jet šest závodů v Německu a pět ve zbytku Evropy. Tradičně se bude začínat na Hockenheimringu (20.4.) a bude se zde také končit (26.10.).
DTM pojede nově (zase) v LeMans Změny, které se na okruhu udělaly, se při závodě DTM neprojeví, protože německá série cestovních vozů jezdí zkrácenou verzi známé trati. Francouzská dráha bude v kalendáři 31.8. Premiéra v roce 2006 překvapila velkou diváckou návštěvou. Závod bude v prostřední části šampionátu. Trať v italském Mugellu se v porovnání s letoškem posune na dřívější termín (4.5.), tím se stane druhým závodem sezony. Závod na Lausitzringu se proto posune na pozdější termín (5.10.).
Předběžný kalendář sezony 2008
20.04. - Hockenheimring 04.05. - Mugello 18.05. - Brands Hatch 08.06. - Oschersleben 29.06. - Norisring 13.07. - Zandvoort 27.07. - Nürburgring 31.08. – Le Mans 21.09. - Barcelona 05.10. - Lausitzring 26.10. - Hockenheimring
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
