Norisring - 2. test: Slunce sužovalo diváky a jezdce a Mattias Ekström započal další část svého úspěchu, když ovládl časy na trati dnešního odpoledne.
Za Ekströmem (49.228) skončil druhý vítěz ranního testu, Bruno Spengler (pouhých 0.023). Odpolední test byl dokonce svými časy těsnější, než ten ranní a už ten byl docela napínavý. Na konci testu byl osmnáctý Daniel de la Rosa dokonce pouhých 0.587 sekundy za vítězným Švédem.
Stejně jako dopoledne, i odpoledne poskytl divákům Jean Alesi malé překvapení, když se svým časem obsadil třetí pozici.
Závod v těchto teplotách bude určitě velmi náročný. Přesto se jezdci snaží dosáhnout maxima svých možností. Těšme se tedy na sobotu a hlavně neděli.
Foto: DTM
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.