Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Milotec Maranello 45: Redakce AUTO NEWS NETWORK otevřela již třetí ročník open mezinárodního šampionátu motokár. Nová sezona byla spuštěna na okruhu v Modřicích.
Modřická motokárová trať hostila úvod nové sezony ANN KARTING CUP 2006, který se jako vždy neobešel bez deště. Oproti loňskému roku je nutné dodat, že déšť nebyl tak silný a situaci na závodní trati jen zatraktivnil. Diváci mohli sledovat zajímavé souboje, smyky a samozřejmě i motokáry v bariérách z pneumatik.
Na druhou stranu, tento závod přinesl i zvrat ve vedení šampionátu, po více jak roce se do čela dostal jiný jezdec, než loňský obhájce titulu Dan Šupa. Také jsme na trati spatřili dva nováčky, kterými byli Martin Kovalčík a Aleš Sirný. Modřice se staly důstojným zahajovacím ceremoniálem nové sezony. Šampionát by letos rád zavítal za hranice České republiky. Pokud se mu to povede, půjde o další zatraktivnění celého mistrovství...
Příští závod se pojede v Jihlavě, kde se jezdci utkají na kombinované trati hala - asfalt.
Foto: AUTO NEWS NETWORK
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.