Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Paffetta delí od zisku titulu iba jediný bod, ale napriek tumu chce tvrdo bojovať o víťazstvo v posledných pretekoch sezóny.
Jeho najväčší rival v tejto vyrovnanej sezóne Mattias Ekström potrebuje na zisk titulu vyhrať za predpokladu, že Gary Paffett nebude vôbec bodovať. Niečo podobné už poznáme z roku 2003 vo Formuli 1.
Gary však odmieta teóriu, že by šiel v týchto pretekoch na istotu s tým, že na poistenie titulu mu postačuje posledné ôsme bodované miesto. Mattias ešte pred predposledným podujatím v šampionáte viedol, ale Istanbul bol pre neho veľmi osudným a neodniesol si z Turecka ani bod.
"Je to zaujímavý pocit mať odrazu nádskok deväť bodov. Obzvlášť, keď v posledných pretekoch nebol medzi nami väčší, ako jednobodový rozdiel," povedal Paffett. "Zatiaľ nie som šampiónom a môže sa stať čokoľvek."
23. októbra budeme svedkami posledných pretekov sezóny na okruhu v Hockenheime a môžeme očakávať vaľké napätie o post šampióna. Napriek výhode, akou disponuje Gary, tento Angličan sľubuje, že bude bojovať dokonca a svoj titul by najradšej získal víťazstvom.
"Viem, že potrebujem iba jediný bod, ale do Hockenheimu idem vyhrať, pretože je to ten najlepší spôsob, ako získať titul."
Foto: AUTO NEWS NETWORK
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
