Značka Delage se vrací ve velkém stylu

Petr Boháč / AutoRoad.cz, 12. srpna 2020, 15:41 Google+

Automobilová značka Delage přestala existovat téměř před 70 lety. Nyní se vrací a rovnou s nejrychlejším hybridním supersportem na světě.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Delage D12

Delage D12 | foto: Delage

Sdílejte článek

Delage D12 je vybaven špičkovým designem, jenž byl inspirován vozy Formule 1 a stíhacími letouny. D12 má karbonový formulový "nos" s rozměrným předním splitrem. Přední kola jsou umístěna mimo karoserii a do kokpitu se nastupuje výklopným krytem podobně, jako u stíhacích letounů. Za krytem se nachází velký nasávací otvor pro přívod vzduchu k motoru a velké křídlo vzadu, zde opět podobnost s vozy F1.

img-responsive

Delage D12 | foto: Delage

Ač se může zdát, že je Delage D12 pouze jednomístný, není tomu tak. V interiéru najde své místo i spolujezdec, jehož sedadlo je nezvykle umístěné ne vedle, ale za sedadlem řidiče. Také pracoviště řidiče s jedinečným volantem ve tvaru dvojice joysticků připomíná spíše bojový letoun, než normální auto.


Na výběr budou dvě varianty supersportu Delage D12 a to GT a Club. Obě budou poháněny atmosféricky plněným motorem V12 o objemu 7,6 litru spojeném s osmi stupňovou automatickou převodovkou. Jak už bylo napsáno výše, jedná se o hybrid a tak nemůže chybět doping v podobě elektromotoru. A zde se právě od sebe GT a Club liší. V12 má pokaždé výkon 738 kW (1004 koní), ale ve verzi GT má elektromotor 82 kW (112 koní) a tím se dostává na celkový výkon 820 kW (1116 koní) s možností jízdy čistě na elektrický pohon. Lehčí verze Club používá menší elektromotor o výkonu pouze 15 kW (20 koní) a používá se pouze při parkování a couvání. D12 Club maximální výkon "pouze" 753 kW (1024 koní), na druhou stranu je se svou váhou 1310 kg o podstatných 90 kg lehčí než silnější GT.

Přesné informace o dynamických schopnostech ještě nejsou k dispozici, ale dle vyjádření tvůrců, mezi něž se řadí i mistr světa F1 Jacques Villeneuve, je GT rychlejší v přímce, zatímco Club ukáže svou převahu na okruhu. Společnost také oznámila, že hodlají překonat rekordní čas na Nürburgringu.

Pokud vše vyjde podle plánů, výroba Delage D12 bude zahájena v roce 2021. V plánu je vyrobit pouze 30 kusů, z nichž každý bude stát v přepočtu přibližně 51 milionů korun.

Vytisknout

Diskuze: Značka Delage se vrací ve velkém stylu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Zcela nový Suzuki Swift

Zcela nový Suzuki Swift, odklon od evropského designu

Ilustrační foto

Kdy (ne)zaplatí vyproštění vozidla pojišťovna?

Toyota vvyvíjí vodíkový Hilux

Toyota dál věří ve vodík, zakládá strategický podnik

Hyundai Ioniq 6

TEST Hyundai Ioniq 6 – když aerodynamika a co nejvyšší dojezd hrají prim

Bezpečná jízda v zimních podmínkách

Pirelli radí, jak jezdit v zimě

Která ojetá auta jsou nejméně populární? (ilustrační foto)

Cebia odhalila další velmi rozšířený podvod s ojetými vozy

Ilustrační foto

Kdo chce odškodnění po srážce se zvěří, musí být připraven

Cestování na čtyřech kolech se stalo synonymem pro svobodu, dobrodružství i nezávislost

Pět nejčastějších omylů spojených se zimní dovolenou v karavanu

Volkswagen ID.7 - premiéra téměř pětimetrového čistě bateriového elektrického sedanu vyšší střední třídy

Potvrzeno. Tohle mluví o elektromobilech v Česku jasně

Hyundai IONIQ 5

TEST Hyundai Ioniq 5 AWD – vetřelec z jiné planety, který překvapí i pozlobí

Toyota

Pět základních smyslů při nehodě nečekaně v ohrožení

DS 4 Crossback 1.5 BlueHDi

Test DS4 Rivoli Cross 1.5 BlueHDi 130 EA8, moře stylu, malá spotřeba

ojetá auta

Situace v Česku na trhu ojetých aut za 9 měsíců letošního roku

Kia Stinger

Kia na českém trhu. Oslava nebo smutek?

Představení Škody Superb 4. generace

Škoda Superb 4. generace: Více prostoru a pohodlí, 6 pohonných jednotek, inovativní systémy

reklama

Doporučujeme

VLF Force 1

Na prodej je super vzácný VLF Force 1, jeden z pouhých pěti vyrobených

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Toyota dál věří ve vodík, zakládá strategický podnik

  2. Kdy (ne)zaplatí vyproštění vozidla pojišťovna?

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud