Stvořen pro Evropu a vyráběn v Evropě bude tento nový atraktivní vůz segmentu B-SUV. Ale především doplní rodinu nejúspěšnější řady Toyoty na českém trhu, modelovou řadu YARIS. Ta bude nyní zahrnovat univerzální HATCHBACK, nyní tolik preferovaný zvýšený CROSSOVER a hodně ostrý HOT HATCH GR YARIS GAZOO.
Toyota YARIS | foto: Toyota
Zcela nový Yaris CROSS má na co navázat, ať z hlediska jeho předchůdců v řadě YARIS, nebo dnes již legendární řady RAV. Primárně bude určen pro provoz ve městě, ale vzhledem k tomu, že bude vyráběn i ve specifikaci AWD, tedy pohonem všech kol, navazuje tak na zlatou historii terénních vozů Toyota.
Toyota CROSS | foto: Toyota
Design vozidla se hlásí k svému staršímu bratříčkovi Toyotě RAV 4, karoserie je však uhlazenější, střídmější, nepůsobí tak agresivně. A to je dobře, CROSS je určen pro mnohem širší okruh zájemců.
Toyota CROSS | foto: Toyota
Pro jeho atraktivní vzhled a zvýšenou karoserii včetně podvozku ho budou milovat vyznavači aktivního způsobu života. Pro vyjížďky do přírody a sportovní aktivity ho předurčuje nejenom zvýšená stavba, ale i řada praktických doplňků v univerzálním zavazadlovém prostoru, pamatujícím i na převoz jízdních kol.
Toyota CROSS | foto: Toyota
Tyto vlastnosti ale ocení i uživatelé všech věkových skupin provozující automobil v městských aglomeracích, zvláště proto, že řada Yaris CROSS bude taktéž využívat hybridní pohon 4.generace, který je nejen šetrný k životnímu prostředí, ale činí manévrování s vozidlem v městském provozu díky elektrickému hybridnímu pohonu zcela snadným.
Známa je taktéž úspornost tohoto pohonu v městském provozu a u nového CROSSu budou využity všechny přednosti tohoto systému hybridního pohonu. Pohánět ho bude benzínový 3 válec, pracující v Atkinosnově režimu, díky tomu je jeho účinnost 40%, to je vyšší než u všech ostatních benzínových a naftových motorů. Dynamiku zajistí spolupráce spalovacího motoru s elektrickým pohonem napájeným generátorem a lithium iontovou baterii. Celkový výkon hybridní soustavy 85 kW / 116 koní je zárukou nadprůměrných dynamických vlastností nového Yarise CROSS.
Toyota CROSS | foto: Toyota
Samozřejmostí je vysoká pasivní a aktivní bezpečnost. Tu první - pasivní skupinu zajistí tuhá karoserie stavěná dle filosofie TNGA (Toyota New Global Architecture). Nová globální architektura karoserie se vyznačuje robustností, pevnosti, tuhosti, ale zároveň i úsporou hmotnosti.
Toyota CROSS | foto: Toyota
Aktivní bezpečnost zajistí vyspělé prvky Toyota Safety Sense, přenesené bez kompromisů do řady Yaris z modelů vyšších segmentů. Patří mezi ně asistenční funkce řidiče, které pomáhají vyhnout se široké škále běžných nehod a rizikům vyplývajícím z městského i dálničního provozu.
Z technických informací jsou dále známy pouze vnější rozměry vozidla, které jsou celková délka 4 180 mm, šířka 1 765 mm, výška 1 560 mm a rozvor 2 560 mm. Na ostatní údaje si musíme ještě počkat až do ukončení homologačních měření a zkoušek.
Stejně tak na příchod Toyoty Yaris CROSS na trh, který je plánován na rok 2021. Co dodat, již se těšíme na další setkání.
