Dnes bude na autosalonu IAA ve Frankfurtu nad Mohanem přestavena nová Audi RS7. Čtyřdvéřové kupé nabídne výkony na úrovni supersportu. Konkurence v podobě Mercedes-Benz CLS AMG a BMW M8 Gran Coupe by se měla mít na pozoru.
Jelikož Ingolstadtská novinka bude odhalena až dnes, nemáme zatím k dispozici veškeré potřebné informace. Ale z toho, co se již dostalo na veřejnost víme, že půjde o skutečně výjimečný vůz.
Vrcholné provedení sedmičkové řady dostalo bodykit, díky němuž vypadá velice agresivně. Na první pohled je patrné, že se RS7 drží linie ostatních nových sportovních modelů Audi. Konkrétně hovoříme o již známé RS6.
Pojďme se podívat na techniku, jenž tato novinka skrývá pod kapotou. K pohonu slouží V8 4,0 TFSI s mild-hybridní technologií (MHEV). Díky přeplňování dvěma turbodmychadly poskytuje 441 kW (600 koní) a masivních 800 N.m. Jak je u Audi dobrým zvykem, automatická 8 stupňová převodovka pohání všechna čtyři kola. Preferována je zadní náprava a to v poměru 40:60. V případně potřeby je možné posílat dopředu 70 % a dozadu až 85 % celkového výkonu. Ohromný výkon se na silnic přenáší až 22" koly s pneumatikami o rozměru 285/30.
Ohromný výkon 600 koní zabezpečuje úžasné dynamické schopnosti. Audi uvádí, že RS7 vystřelí 0-100 km/h za 3,6 s. Maximální rychlost pokoří magickou hranici 300 km/h. Ručička rychloměru se při troše odvahy dostane až k cifře 305 km/h. Hodnoty jsou na dostřel takovým skvostům, jakými jsou třeba Ferrari Portofino, nebo Porsche 911 GT3 RS.
Brzy představený vrchol modelové řady Audi A7 se k prvním zákazníkům dostane příští rok. Dle předběžných informací by cena měla startovat okolo 2,4 milionu korun.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.