Nový Golf přijíždí ke startovní čáře. Již osmá generace bestselleru s více než 35 miliony vyrobenými vozy vstoupí svých designem a digitálními inovacemi do nové epochy, éry elektrifikovaných pohonů, digitalizovaných a síťově propojených interiérů, asistované jízdy a funkcí i služeb, používajících připojení k internetu. Nová generace modelové řady Golf bude tuto epochu utvářet novými impulzy.
Nový Volkswagen Golf: I navzdory maskování lze rozpoznat, že se pod černo-bílými pruhy schovává pětidveřový hatchback s působivými proporcemi. A ani nijak neskrývá, že je Golfem – jeho vizuální DNA je totiž nezaměnitelná. Bližší pohled navíc prozradí, že součástí maskování je dokonce označení „Golf“.
Ušlechtilé detaily nového designu však maskování účinně chrání před zvědavými pohledy. Klaus Bischoff, šéfdesignér značky Volkswagen, k tomu říká: „Jisté detaily nového Golfu ještě nemůžeme prozradit. Jeho elegantní proporce však skrývat nechceme.“
Šéfdesignér k tomu ještě dodává: „Osmá generace bude přitahovat pohledy!“ Odpočítávání do jejího debutu již běží.
Nový Golf oslaví světovou premiéru na podzim 2019.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.