Půvabná městská část Monte Carlo Monackého knížectví je synonymem životního stylu, elegance a motorsportu. Škoda slavila hned několik historických úspěchů v motorsportu právě na slavné Rallye Monte Carlo. Již v roce 1936 vznikla první speciální série 70 vozů, která dostala doplňující název Monte Carlo.
Od roku 2011 připomínají vybrané modely Škoda s výrazným sportovním vzhledem a řadou černých prvků tuto tradici, ve které budou nyní pokračovat také modely Scala a Kamiq. Oba vozy zažijí premiéru na autosalonu IAA 2019 ve Frankfurtu.
Rallye Monte Carlo a značku Škoda spojuje dlouhá, více než stoletá tradice. Již v roce 1912, při druhém ročníku „Monte“, se na start poprvé postavily vozy z Mladé Boleslavi. Pár let nato, v roce 1936, už dosáhl vůz Škoda Popular ve své třídě na druhé místo, což byl také startovní impulz pro modely Monte Carlo. Škoda po tomto vynikajícím úspěchu uvedla limitovanou speciální sérii o 70 vozech, která byla odvozena přímo od soutěžního vozu a poprvé dostala tento doplňující název.
Přesně o 75 let později Škoda znovu oživila proslulé označení modelů a v roce 2011 představila model Fabia MC jako sportovně-lifestylovou variantu druhé generace modelu. Také po příchodu třetí generace je Fabia MC dynamickým, nejvyšším modelovým stupněm řady. V letech 2014 až 2019 nabízel český výrobce modely Citigo, Rapid a Rapid Spaceback MC, od roku 2015 do roku 2017 také model Yeti.
V této úspěšné historii budou nyní kromě modelu Fabia plynule pokračovat tyto verze také u modelů Scala a Kamiq. Tyto sportovní, lifestylově zaměřené varianty jsou pojmenované podle městské části Monaka a také podle automobilové soutěže Rallye Monte Carlo, pořádané od roku 1911, jejíž nedílnou součástí jsou legendární rychlostní zkouška „Sisteron“ či jízda přes proslulý průsmyk Col de Turini. Řada černých prvků na vozech dodatečně zdůrazňuje sportovní charakter a design.
Modely působí díky tomu ještě více emotivně a dynamicky. Škoda Scala MC dostane charakteristicky černé části předního spojleru, Kamiq MC pro změnu nabídne třeba černé střešní nosníky. Kromě toho bude možné nové špičkové verze poznat podle speciální plakety.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.