DISKUZE K ČLÁNKU "Jsem stejně netrpělivý jako vy," říká Vettel. První vítězství Ferrari má přijít již brzy

Ferrari nevyhrálo již ve 14 závodech za sebou, Sebastian Vettel je bez vítězství již téměř rok. Tifosi na titul svého týmu čekají již od roku 2008, kdy přijde zlepšení? Pilot žádá ještě o trochu trpělivosti, zatímco jeho šéf slibuje, že se fanoušci již brzy dočkají.

Počet komentářů: 14, poslední 02.08.2019 17:23 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovali 5 lidé) 31.07.2019 16:15

Tak to, že je nejslabší se už píše 4 roky. Ale… »

» Mr.B (Hlasovali 4 lidé) 31.07.2019 17:54

A v extraneposlední řadě spotřeba. »

» Lahva (Hlasovali 4 lidé) 31.07.2019 11:35

Doufám že na Monze vše poběží jak má a Seb si… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

jenDalsiTeepack
17:23 02.08.2019 37.188.240.XXX
Teď už jim to vyjde

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Lahva
11:35 31.07.2019 95.143.138.XXX
Doufám že na Monze vše poběží jak má a Seb si dojede pro 1. místo. Ne že bych to nepřál Charlesovi, ale bylo by to takové pěkné tenhle scénář.

A k Maďarsku? Paráda by byla kdyby to ještě Max urval, ideálně nějaké Ferrari na pódiích. Čeště jenom proto, aby se to začlo Mercedesům ještě víc komplikovat.

+ 4 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Fanda.LH
  20:45 31.07.2019 195.122.220.XXX
  Pokud tam bude vedro jako obvykle, tak by to Mercedesu nemuselo zvědčit... Já doufám, že LH zde předvede svou obvyklou formu
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Lahva
    21:48 31.07.2019 95.143.138.XXX
    Brutální pařák a nebo déšť. Jedno z toho by to chtělo. Ale Mercedes má asi už trochu to chlazení poladěné. Plus mají určitě další data z pátku, kdy taky bylo horko, takže na Hungároš můžou být o to lépe připravení.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
GRAHAM
11:32 31.07.2019 77.236.218.XXX
AMUS "zprostředkovaně" píše jak je to s výkony motorů. Pokud si člověk přečte poslední odstavec, je jasné že to co tady napsal PH, je pravda , tak věřím že to nebude zase rozporováno. Jist si ale nejsem.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Mike17
  11:55 31.07.2019 185.149.130.XXX
  A můžeš sem ty čísla hodit? Myslím, že to není nic proti ničemu.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    11:57 31.07.2019 77.236.218.XXX
    Jen si to přečti, Honda je "nejslabší", přiznáno...to si AMUS nevymyslel,nespočítal... jen zprostředkovaně napsal......to ti mohu prozradit.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      16:01 31.07.2019 185.149.130.XXX
      To není novinka a samozřejmě to může být pravda. Jen jak jsi psal dnes jinde, ono to není jen o maximálním výkonu a už vůbec ne jen v kvalifikaci.
      Já spíš jen čekal, že tu ty 4 čísla napíšeš. Já to nikde nenašel.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        16:08 31.07.2019 77.236.218.XXX
        Všechna čísla přesně nikdo neřekne.....protože pak by mohla konkurence "zkalibrovat" ty svoje. Šlo jen o to, že Honda je "nejslabší" motor a jsou lidé co to rozporují. Tak teď už vědí.... jak jsou na tom motory.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:15 31.07.2019 185.149.130.XXX
        Tak to, že je nejslabší se už píše 4 roky. Ale když vlastně nevíš za jakých okolností a o kolik, je to celkem k... ničemu.
        Podstatné je, že i na rychlých okruzích to RB jede posledních pár závodů parádně a rozhodně líp, než loni. Asi to není o jednom čísle z bůhvíjakého měření.
        
        + 5 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Petr Hloušek
        16:29 31.07.2019 46.135.23.XXX
        Dohadů o výkonech motorů už jsem četl hodně a hidnota těch článků je jako současný výhled na počasí o Vánocích. Zvlášť když se napíše jen jedno číslo říkající maximální výkon, ale neví se jaký pruůběh má výkonová křivka, jaký průběh má křivka krouťáku. Prostě 1 číslo o ničem. Až se bude porovnávat čas z 0 na 200 a ze 150 na 300 tak se můžeme dohadovat. A RB s Hondou vám v Rakousku, Británii i Německu hodili do těch vašich zaručených zpráv o nejslabším či nejsilnějším motoru pořádný vidle
        
        + 4 / − 4
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        virtual
        17:38 31.07.2019 193.165.96.XXX
        Vzhledem ke koncepci motoru a ostatním pravidlům (např. max. otáčky nebo rekuperační systémy) je průběh křivky jednoznačně druhořadý... před třiceti lety by mohl mít nejsilnější motor problém s ovladatelností, dneska chybějící koně žádnou křivkou nedohoníš.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        17:45 31.07.2019 185.149.130.XXX
        Ona ta křivka znamená, kolik těch koníků máš v daných otáčkách. To je asi důležitější než údaj, kolik jich máš jen při otáčkách maximálního výkonu. Ten se používá jen na zlomek času v kvalifikaci.
        Další věc je reakce na plynový pedál, nebo jak se chová při brždění. Což jsou věci, které si tuším Max pochvaloval.
        A v neposlední řadě jde o prostorové a hmotností rozložení do šasi.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mr.B
        17:54 31.07.2019 212.11.108.XXX
        A v extraneposlední řadě spotřeba.
        
        + 4 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit