Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nový model automobilky McLaren přináší svěží vítr do segmentu tradičních Grand Tourerů, neboť v sobě kombinuje to nejlepší ze světa GT a Supersportů. Může se pochlubit lehkou karoserií, výkonným dvakrát přeplňovaným motorem V8 a nebývale prostornou a pohodlnou kabinou. A to vše při zachování výkonu ze světa Supersportů.
Nový McLarenGT přináší svěží vítr do portfolia celé automobilky. Cílí totiž na zcela novou skupinu zákazníků, kteří hledají automobil kombinující pohodlí prostornost a na dlouhých cestách s vysokým výkonem. A právě takovým vozem by GT mělo být, neboť je podle slov automobilky lehčí, rychlejší a citlivější než kterékoliv jiné auto v tomto segmentu.
Základem vozu je karbonový monokok „MonoCell II-T," který se může pochlubit výtečným poměrem tuhosti, odolnosti a také hmotnosti. Ostatně váha celého vozu se zastavila na hodnotě 1 530 kilogramů, což je více než slušná hodnota. Zvláště přihlédneme li k prémiovému zpracování vozu a jeho nezvyklé praktičnosti.
Začněme třeba u zavazadlového prostoru pod zadním proskleným víkem, který se může pochlubit objemem 420 litrů. Kryt je přitom vybaven funkcí soft-close a může být i dovybaven elektrickým ovládáním. Vpředu pak nalezneme další úložný prostor, tentokrát o objemu 150 litrů. Dohromady tak GT nabídne až 570 litrů, což je na tento typ stroje opět vynikající hodnota.
Aby bylo možné maximalizovat objem zadního zavazadlového prostoru, umístili technici dvakrát přeplňovaný 4.0 litrový motor V8 i výfukový systém co nejníže to šlo, čímž jistě pozitivně ovlivnily i těžiště vozu. Vůz nabídne výkon 462 kW (628 koní) a točivý moment 630 Nm. Pohonná jednotka je spojena se sedmistupňovou dvospojkovou převodovkou, se kterou dokáže GT akcelerovat z 0 na 100 km/h během pouhých 3.2 sekundy. Možná ještě důležitější je však skutečnost, že vůz nabízí většinu točivého momentu již v rozmezí 3 000 až 7 250 ot./min., takže je připraven prudce akcelerovat téměř kdykoliv.
McLaren GT však není jen o rychlosti, ale také o pohodlí a luxusu. Pocit z obojího na vás přitom dýchne již po prvním pohledu do kabiny, která nabízí snad vše, co si můžete na dlouhých cestách přát. Elektricky nastavitelné sedačky s vyhříváním jsou dnes již téměř povinností, McLaren však přidal ještě speciální oporu pro ramena a záda, což ocení zejména praví dálkoví cestovatelé.
V kabině však nechybí ani „dosud nejsofistikovanější infotainment ve voze McLaren", ambientní osvětlení, prémiový audio-systém Bowers & Wilkins s možností přikoupení karbonového subwooferu a kevlarových středových reproduktorů nebo možnost připlatit si za elektrochromatické střešní okno, které nahrazuje standardní černý karbonový panel.
Vyšší komfort na cestách by měla poskytnout také zcela nová uložení motoru, která jsou oproti modelu 600LT zhruba o polovinu měkčí. To by mělo zajistit minimalizování přenosu vibrací a hluku šasi do kabiny. McLaren také GTčku nadělil podvozek inspirovaný modelem 720S a jeho systémem Optimal Control Theory. Pomocí různých senzorů by tak vůz měl být schopen přečíst silnici před vozem, odhadnout co se bude dít a během dvou milisekund upravit tlumiče. O třech jízdních režimech Comfort, Sport a Track už pak asi ani nemá smysl více psát.
Nový McLaren GT, který představuje jeden z mnoha chystaných nových modelů v ofenzívě pro rok 2025, zkrátka podle parametrů vypadá jako velice schopný stroj. První kusy by se měly k dealerům a potažmo i zákazníkům začít dostávat ještě před koncem tohoto roku, přičemž cena začíná od částky 210 000 dolarů, tedy cca 4,8 milionu korun.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
