Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Když zhruba před měsícem ukázala Mazda první obrázek neznámého crossoveru, všeobecně se předpokládalo, že půjde o novou generaci modelu CX-3, jehož premiéra by se mohla odehrát v Ženevě. Automobilka nás však všechny převezla a představila nový model CX-30.
Nově představená Mazda CX-30 je druhým modelem nové modelové řady, který by měl zaplnit mezeru mezi populární Mazdou CX-3 a dlouhodobě úspěšnou CX-5. Tomu ostatně odpovídají i rozměry vozu, který je 4 395 mm dlouhý, 1 795 mm široký a 1 540 mm vysoký.
Nové SUV s rozvorem náprav 2 655 mm by tak mělo cílit především na zákazníky, kteří chtějí zkombinovat kompaktní prostory, vhodné především pro pohyb ve městě, s prostorností a praktičností, která umožní i svobodné cestování.
Interiér kombinuje útulnou pozici za volantem, ve které má řidič vše potřebné na dosah ruky, s čistou, prostornou a vzdušnou kabinou pro cestující. Cestování navíc zpříjemní nové technologie, včetně nového audio-systému, nebo prémiové materiály.
Kompaktní SUV je postaveno na nové generaci platformy Skyactiv-Vehicle Architecture, kterou sdílí s novou Mazdou 3. Podvozek bude možné doplnit i pohonem všech kol i-Activ all-wheel-drive, který nabídne i systém rozdělování točivého momentu mezi nápravami G-Vectoring Control (GVC).
Nabídka motorů bude sestávat z benzínových i naftových pohonných jednotek, které bude možné kombinovat s šestistupňovým manuálem i automatem. Všechny jednotky splňují emisní normu Euro 6d-TEMP, přičemž všechny benzínové motory budou vybaveny mild-hybridním systémem M Hybrid. Ten kombinuje klasický spalovací motor s elektromotorem a 24 voltovou Lithium-Iontovou baterií.
Pod kapotou by se měl objevit také revoluční motor Skyactiv-X s technologií SPCCI, který zjednodušeně řečeno kombinuje výhody benzínových i naftových motorů. Jaké parametry bude jednotka pod kapotou CX-30 mít sice zatím nevíme, k orientaci nám však může posloužit nová Mazda 3, která má s tímto motorem nabídnout na evropském trhu okolo 133 kW (181 k) a 222 Nm točivého motoru, jak připomíná web Motor1.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
