Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kia na autosalonu v Ženevě představila koncept svého prvního čistě elektrického vozu, který rozhodně nelze přehlédnout. Vůz neobvyklých tvarů totiž maže hranice mezi jednotlivými segmenty a současně přináší mnohá zajímavá řešení, která mají pomoci vytvořit u lidí emocionální vztah k elektromobilitě.
„Automobilový design má chytit za srdce a přinutit ho bát o trochu rychleji a trochu déle," uvádí Gregory Guillaume, viceprezident Kia Motors Europe. „A my věříme, že neexistuje žádný důvod, proč by se to mělo měnit jen kvůli tomu, že je auto elektrické. Proto je náš čistě elektrický koncept vytvořen tak, aby vám nejen zrychlil puls, ale současně vytvořil emocionální přístup k elektrifikaci."
A hned prvním krokem k rozbouření emocí má být nevšední design vozu, který podle slov automobilky nespadá do žádného přesného segmentu. Na první pohled sice evokuje dojem jednoho z mnoha populárních SUV-kupé, ovšem na to mu chybí světlá výška.Zadní část střechy pak zase vylučuje segment klasických sedanů i liftbacků. Podle automobilky se tak má koncept pohybovat na pomezí tří stylů: sedan, SUV a crossover.
Čelní straně vozu dominuje maska s výrazným denním svícením, které lemuje a propojuje hlavní světlomety. V dolní části nárazníku pak vidíme zajímavé žebrování. Zadní část sází na jednoduchá horizontální světla, která svým způsobem napodobují předek. Blinkry jsou pak šikovně ukryty.
Styl a emoce vozu přidávají i zajímavě tvarovaná 22-palcová kola obutá do pneumatik Goodyear a speciální šedý lak s chromovým efektem, který byl ručně nanášen v šesti vrstvách.
Nejpodivnější část celého konceptu se však ukrývá v jeho interiéru. Jak už asi mnozí tuší, narážíme na palubní desku, která spíše připomíná poličku pro 21 různě velkých a tvarovaných displejů s vysokým rozlišením, které jsou tvarovány do stylu zvláštní vlnky. Nejedná se však o žádnou vizi uspořádání interiéru budoucnosti, ale spíše o humornou narážku na poslední trendy některých automobilek, které se předhánějí v umisťování co největšího displeje infotainmentu.
V jinak prostorném, vzdušném a prosvětleném interiéru zaujme ještě neobvykle tvarovaný volant, nebo sedadla čalouněná hedvábím. Jako celek působí interiér nádherně futuristicky, elegantně a designově čistě.
Ovšem ačkoliv se jedná o první koncept čistě elektrického vozu Kia, ohledně technických parametrů zatím automobilka příliš sdílná nebyla. Nelze se však příliš divit - zřejmě se jedná spíše o designové cvičení, než ukázku technické budoucnosti. I tak na nás ale koncept velmi příjemně zapůsobil.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
