Společnost Mitsubishi Motors Corporation (MMC) dnes oznámila světovou premiéru nového pick-upu L200, která se uskuteční v Bangkoku. Nové Mitsubishi L200 je nejnovější verzí modelu, který letos slaví již 40. narozeniny a vyrábí se v závodu Laem Chabang Plant pod taktovkou firmy Mitsubishi Motors (Thailand) Co. Ltd. (MMTh).
Osamu Masuko, generální ředitel Mitsubishi Motors, při příležitosti světové premiéry uvedl: „Nová L200 je jedním z našich nejdůležitějších globálních strategických modelů. Jeho úspěch pomůže zesílit trend udržitelného růstu naší společnosti. Nový model přináší vylepšení po stránkách odolnosti, spolehlivosti a pohodlí, kdy staví na více než 40 letech zkušeností od doby uvedení této řady.
Jsem si zcela jist, že nová L200 naplní různorodé potřeby a přání našich zákazníků po celém světě.“
Přehled
Nová L200 byla vyvinuta tak, aby naplnila význam sloganu ‚Engineered Beyond Tough‘. Z prvků přispívajících k výrazně vyšší konkurenceschopnosti tohoto modelu jmenujme: celkové stylistické ztvárnění, jehož součástí je i nejnovější varianta koncepce čelní partie ‚Dynamic Shield‘; zdokonalený systém pohonu 4WD, který znamená lepší schopnosti v terénu, a dále nejnovější prvky aktivní bezpečnosti a systémy na podporu řízení. Nový model tak celkově přináší významné zlepšení odolnosti a spolehlivosti, požadované profesionálními uživateli, stejně tak jako pohodlí a jízdních vlastností v souladu s požadavky soukromých zájemců.
Interiér
Přepracovaný interiér Mitsubishi L200 jasně vyjadřuje moderní a robustní atmosféru. K dojmu vysoké kvality přispívají materiály měkké na dotek a prošívání v oblasti středové konzoly, loketních opěrek a parkovací brzdy.
Systém pohonu 4WD pro lepší jízdní schopnosti v jakémkoli terénu
Nová L200 v provedení 4WD je vybavena buďto systémem Super-Select 4WD, jenž zajišťuje optimální držení stopy a jízdní chování na libovolném povrchu, nebo systémem pohonu Easy-Select 4WD, který zjednodušuje přepínání mezi jízdními režimy v závislosti na povrchu vozovky. Kromě nových jízdních režimů přinášejí oba systémy pohonu 4WD vylepšené schopnosti v terénu.
Nový režim Off-road
Systém Super-Select i systém Easy-Select 4WD používá nový režim ‚Off-road‘ s nastavením GRAVEL (štěrk), MUD/SNOW (bahno/sníh), SAND (písek) a ROCK (kameny). Navolením režimu Off-road se zajišťuje integrované řízení výkonu motoru, převodovky a brzdění s cílem regulovat míru prokluzu kol, a tak co nejvíce zlepšit schopnosti v terénu a vyproštění vlastními silami v bahně či sněhu.
Model L200 je globálním strategickým modelem, jenž se po uvedení na thajský trh objeví i na dalších trzích regionu ASEAN, stejně tak jako v zemích Oceánie, Středního východu, Afriky a Latinské Ameriky. V budoucnu se bude tento model prodávat přibližně ve 150 zemích po celém světě. MMC plánuje tento fiskální rok prodat cca 180 tisíc těchto vozidel (v novém i stávajícím provedení).
Evropské specifikace nové L200 budou k dispozici blíže k uvedení modelu na evropském trhu – v průběhu léta 2019.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?