V Rusku odhalili nový sportovní sedan, Lada Vesta Sport poprvé naživo

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 31. srpna 2018, 17:08 Aktualizováno 1.9.2018, 13:29 Google+

Zřejmě největším překvapením letošního moskevského autosalonu se stal koncept Vision 4x4, za kterým se ukrývá možná podoba nástupce legendární Lady 4x4 Niva. Ruská automobilka si však připravila ještě jednu výstavní premiéru, kterou se stalo vrcholné provedení jejího rodinného sedanu Vesta.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Lada Vesta Sport

Lada Vesta Sport | foto: Lada

Sdílejte článek

Nový vrchol nabídky, jež nese název Vesta Sport, je nejdynamičtějším provedením kompaktního sedanu Vesta, jehož inspirací byl koncept představený na moskevském autosalonu v roce 2016. Tehdy ale automobilka slibovala, že produkční verze má přinést na silnice alespoň trochu vzrušení ze závodního modelu Lada, který se účastní série WTCC.

Na první pohled neopomněla automobilka nic, co se na podobný vůz sluší. Přední nárazník dostal agresivnější tvary a integrovaný spoiler zvyšující přítlak na přední nápravu, podběhy byly lehce přifouknuty a prahy dveří působí také ostřejším dojmem.

Estetické úpravy pokračují i v zadní části, kde máme opět sportovněji laděný nárazník, do kterého byly integrovány dvě chromované koncovky výfukového systému. Nechybí ani náznak difuzéru, velké otvory a víko kufru je samozřejmě doplněno o decentní spoiler.

Milovníci detailů pak dozajista ocení chromované "bumerangy" po světlomety, červené detaily v náraznících, 17-palcová litá kola s nízkoprofilovými pneumatikami, leskle černé kryty zrcátek nebo červeně lakované slovo "Sport" na víku kufru.

Úpravami interiéru se výrobce nepochlubil, z fotek však vidíme sedačky v červeno-černé kombinaci, které budou zřejmě čalouněny kombinací umělé kůže a Alcantary. Nechybí ani kožený mulfitunkční volant s červeným prošíváním, hliníkové pedály nebo imitace karbonu na palubní desce nebo ve výplni dveří.

Změnilo se ale něco pod kapotou? Naštěstí ano, zázraky ovšem nečekejte. Vesta Sport je osazena upraveným 1.8 litrovým motorem z klasické Vesty, který nyní generuje 145 koní a 182 Nm točivého momentu. Sériová Vesta s motorem 1.8 litru nabízí cca 122 koní.

Lada Vesta Sport poprvé naživo | zdroj: youtube.com

Ve spojení s manuální pětistupňovou převodovkou nabízí Vesta Sport akceleraci z 0 na 100 km/h za 9.6 sekundy a maximální rychlost 193 km/h. Ve snaze o lepší ovladatelnost pak ještě konstruktéři rozhodli o snížení světlé výšky o 16 milimetrů na výsledných 162 mm.

Jak tedy vidíte, parametry rozhodně nejsou žádný zázrak a většina evropské konkurence by si nejspíš ani netroufla něco podobného ocenit titulem Sport. Věříme však, že Lada dobře ví, na koho cílí. Vzhledem k cenové politice se dá očekávat, že Vesta Sport si udrží velice nízké ceny. Její stále dosti vysoký podvozek navíc může přesvědčit ke koupi i lidi, kteří nežijí ve městě a musí se potýkat s rozbitými silnicemi.

Vytisknout

Diskuze: V Rusku odhalili nový sportovní sedan, Lada Vesta Sport poprvé naživo

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Lucie Borhyová je více než rok spojena s DS. Jejím novým strojem je DS 7 Crossback E-TENSE

Lucie Borhyová je spojena s DS. Ukázala zářivý úsměv a svůj nový vůz

Mercedes-Benz C 200 je stále ještě poměrně moderní, dobře vypadající, spolehlivý a za slušné peníze

TEST: Mercedes Benz C 200 kompressor W204 - praktický elegán pro každý den za příznivou cenu

Peugeot 205 GTI

Restaurování ikony malých Hot Hatch

Renault Megane R. S.

Nový Renault Mégane R.S. má výkon 300 koní

Hyundai Ioniq EV

Názor českých podnikatelů a řidičů v rozsáhlém průzkumu. Elektromobilita v celé své "kráse"

Bývalý šampion F1 Nico Rosberg si test elektrického ID.R užil dešti navzdory

Bývalý šampion F1 dal jasný vzkaz, když vystoupil z ID.R po deštivém testu

Škoda představila Enyaq iV, svje první čistě elektrické SUV

Nejslabší Enyaq iV 60 míří do předprodeje. Cena je ale stále nad "magickou" hranicí

Papamobil Toyota Mirai

Papež dostal nový papamobil. Konstrukce nepřekvapí, pohon ale ano

Toyota otevřela nový showroom v Mostě

Toyota rozšiřuje své zastoupení na našem trhu

Hyundai i30 Combi 1.4 T-GDI DCT

Test Hyundai i30 kombi 1,4 T-GDI DTC All Inclusive, oblíbený český kombík se loučí ve vrcholné formě

BMW 4 Cabrio začíná na českém trhu s cenou 1 319 500 Kč s motorem o výkonu 135 kW (184 k)

BMW 4 Cabrio má ceny pro český trh. Mění trochu strategii, na první pohled to ale není znát

HoppyGo

Prodeje nových aut nadále klesají, roste zájem o jejich předplatné

DS3 Crossback 1,5 BlueHDi

Vyplatí se jet po dálnici za kamionem? Pokus číslo 2

Peugeot Partner

Test Peugeot Partner 1,5 BlueHDi 130, užitkáč s výkonem "jedničkové" Fabie RS

Nový Peugeot 208

Britský časopis WHAT CAR? vybral malý elektromobil roku

reklama

Doporučujeme

Arnold-Benz

Kdy padla první pokuta za rychlost? Řidiči ji udělil policista na kole

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Názor českých podnikatelů a řidičů v rozsáhlém průzkumu. Elektromobilita v celé své "kráse"

  2. TEST: Mercedes Benz C 200 kompressor W204 - praktický elegán pro každý den za příznivou cenu

  3. Bývalý šampion F1 dal jasný vzkaz, když vystoupil z ID.R po deštivém testu

  4. Restaurování ikony malých Hot Hatch

  5. Nový Renault Mégane R.S. má výkon 300 koní

  6. Nejslabší Enyaq iV 60 míří do předprodeje. Cena je ale stále nad "magickou" hranicí

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud