Hyundai představilo novou i30 N Line: Ostře řezaný Hot Hatch vypadá rychle, ale něco mu chybí

Antonín Marek / AutoRoad.cz, 19. července 2018, 14:12 Google+

Když automobilka Hyundai představila svůj ostrý model i30 N, který odborníci ladili přímo na Nürburgringu, spadla mnohým čelist. Její pád se navíc prohluboval i s prvními testy, které v malém ostrém hatchbacku odhalily naprosto fenomenální stroj. Co když ale nestojíte o všechen ten výkon a nadprůměrné jízdní vlastnosti spojené s vysokou cenovkou, ale stačil by vám jen dynamický vzhled? Odpovědí je nová i30 N Line.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Hyundai i30 N Line

Hyundai i30 N Line | foto: Hyundai

Sdílejte článek

Ostré hatchbacky jsou skvělými automobily, které v sobě obvykle kombinují každodenní použitelnost se schopnostmi ryze sportovních strojů. Každá sranda ale něco stojí a tak majitelé kromě vyšší pořizovací ceny musí počítat i s vyššími náklady na provoz a servis. To samozřejmě platí i pro úchvatný hothatch i30 N, ke kterému však nyní Hyundai nabízí zajímavou alternativu.

Pokud se totiž budete chtít před přáteli pochlubit ostře řezanými rysy sportovního modelu, budete moci ušetřit díky pořízení nové i30 N Line. Ta totiž kombinuje dynamický vzhled ostrého modelu s tradičními pohonnými jednotkami klasické i30. Model tak dostal 18-palcová kola, sportovnější nárazníky a nechybí ani nová barva.

K působivým doplňkům patří například dvojice sportovních koncovek výfuku vyčnívající z nového sportovně řezaného nárazníku, nebo drobný symbol "N Line" v masce.Toto označení se objevuje hodně i v interiéru a setkat se s ním můžeme například na sportovních sedadlech s výraznějším bočním vedeních. Nechybí kovové pedály, volant potažený perforovanou kůží nebo nová hlavice řadící páky - jak jinak než s logem N Line.

Automobilka však zašla dál a ke sportovnímu vzhledu přidala i pár technických úprav. Například motor by měl reagovat živěji a úpravami prošel i podvozek, díky kterému by vozy N Line měly být ostřejší. Vozy budou navíc dodávány na pneumatikách Michelin Pilot Sport 4, o jejichž zastavování se budou starat 16 palcové přední brzdy (mimochodem: standardní i30 disponuje 15-palcovými).

Zájemci si budou moci vybrat buď 1.5 litrový benzínový turbomotor, nebo 1.6 litrový diesel. Benzíňák nabídne ca 138 koní a 242 Nm točivého momentu, zatímco diesel 134 koní a 280 Nm točivého momentu, případně 300 Nm ve spojení s dvouspojkovým automatem. Řekněme si ale upřímně, že ve srovnání s 271 plnokrevníky a 352 Nm pod kapotou originálního i30 N trochu N Line ztrácí na kráse.

zdroj: youtube.com

Pozitivní zprávou však je, že i30 N Line by se měla dostat do prodeje napříč Evropou již během tohoto léta. Hyundai by navíc měla postupně přidávat více sportovně stylizovaných modelů po označením N Line, stejně jako to například Kia dělá se svými modely z řady GT Line.

Vytisknout

Diskuze: Hyundai představilo novou i30 N Line: Ostře řezaný Hot Hatch vypadá rychle, ale něco mu chybí

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Volkswagen Golf People

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Citroen C5X

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Nový motor Honda V3

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Ilustrační foto

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

Lexus UX300h

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

Škoda Enyaq Sportline 85

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Škoda Octavia Combi

TEST Škoda Octavia Combi 1,5 TSI m-HEV – faceliftovaná verze se spotřebou pod 5 litrů

Ilustrační foto

V čem se liší povinné ručení pro mladé?

Citroen C5X plug-in hybrid

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid – cesta na dovolenou + spaní v autě

Cyklokaravan

Elektrokolo s mini karavanem, hodně stylové cestování

Škoda Kodiaq II

TEST Škoda Kodiaq 2,0 TDI 142 kW 4x4 – český sen podruhé, je ale lepší než Superb?

EcoWheel Diabel

TEST EcoWheel Diabel – elektrická motorka s drsnou tváří

Kontrola okresů

10 nejzvláštnějších dopravních předpisů, které byste měli před svými cestami do zahraničí znát

Ilustrační foto

Co je CarPlay a jak ho nejlépe využít? Plus další vychytávky do auta

reklama

Doporučujeme

Drobnosti, které mohou výrazně usnadnit a zpříjemnit dlouhé cesty autem

Čeká vás dlouhá cesta autem? Vychytávky, které vám ji zpříjemní

Čtěte dále

Nejčtenější články

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud