Aston Martin DBS Superleggera: Vlajková loď s motorem V12 je elegantní monstrum

Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin DBS Superleggera, foto: Aston Martin
Antonín Marek , AutoRoad.cz 27. června 2018 08:50
Sdílej:

Po dlouhém testování a ladění na Nurburgringu, kde elegantní novinka neunikla pozornosti zvědavých fotografů, se Aston Martin rozhodl oficiálně představit svou novou vlajkovou loď, kterou je DBS Superleggera. Nové "Super GT" nahradí na pozici vlajkové lodi populární model Vanquish S. Nové DBS by podle slov automobilky mělo nabídnout nezapomenutelný zážitek z řízení a fantastický pocit z akcelerace

Nový model, který přivádí na trh označení DBS a Superleggera v jednom modelu, byl postaven na evoluční lehké hliníkové platformě modelu DB11, která využívá vpředu kovanou nápravu s dvojitými lichoběžníky a vzadu sofistikované víceprvkové zavěšení. Už v základu nabídne model aktivní podvozek, který nabídne tři jízdní režimy: GT, Sport a Sport Plus. Ty kromě nastavení podvozku ovlivní i chování motoru.

A motor pod kapotou je skutečným uměleckým dílem. Jedná se o 5.2 litrový bi-turbo V12, který generuje 533 kW (725 k) a 900 Nm točivého momentu. Motor byl instalován co nejníže a co nejblíž středu vozu, čímž chtěli technici docílit ideálního rozložení hmotnosti a nízkého těžiště pro lepší ovladatelnost.

Výkon je posílán na zadní kola skrze zcela novou osmistupňovou automatickou převodovku ZF. Mechanický samosvorný diferenciál a elektronické rozdělování točivého momentu pomáhá naprosto předvídatelnému a kontrolovatelnému chování vozu, který má nabídnout naprosto úchvatnou pružnou akceleraci.

Nový model má díky kombinaci techniky nabídnout zcela jedinečnou kombinaci dvou světů - pružná reakce výkonného motoru zastupuje svět supersportů, zatím co sofistikovanost a kultivovanost vozu nabídne to nejlepší ze světa vozů kategorie GT.

Co se výkonů týče, akceleraci z 0 na 100 km/h má Aston Martin zvládat za 3.4 sekundy. Hranice 160 km/h padne po 6.4 sekundách a maximální rychlost je elektronicky omezena na 340 km/h.

Standardní výbava nabídne celou řadu prémiového vybavení. Začít můžeme od prémiového koženého čalounění, přes bezklíčové odemykání a startování, sledování tlaku pneumatik a skončit můžeme třeba u 360 ° kamerového pokrytí okolí vozu, díky čemuž bude parkování hračka. Ve voze pak nechybí sofistikovaný infotainment, který nabídne navigaci, Bluetooth a moderní mobilní konektivitu.

„DBS Superleggera není jen velký návrat pro jméno automobilky, současně se jedná o návrat Aston Martinu na vrchol kategorie Super GT," pronesl k novému modelu Andy Palmer, současný šéf automobilky. Současně neopomněl vyzdvihnout krásu a charisma vozu, k jehož výrobě byly použity karbonové a hliníkové díly.

V zámoří bude nový Aston Martin DBS Superleggera dostupný ve čtvrtém čtvrtletí za 304 995 dolarů, tedy cca 6.8 milionů korun.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

PODROBNĚ: Nový Mercedes-Benz CLA EV s dojezdem až 800 kilometrů

Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.

Novinky ze světa EV
Mercedes-Benz CLA (2026)

Představen nejchytřejší Mercedes-Benz CLA v historii. AI mu dala hlas i úsměv

Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.

Trh s elektromobily
Zlaté logo na Xiaomi SU7 Ultra láká zloděje! Emblémy mizí hned po uvedení na trh

Xiaomi SU7 Ultra dostalo zlaté logo. Emblémy záhadně mizí

Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.

Testy aut
Toyota GR Yaris

Toyota GR Yaris facelift – kapesní raketa se závodní DNA znovu a lépe

Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?