Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Japonská automobilka Subaru představila na autosalonu v New Yorku již pátou generaci velice oblíbeného SUV Forester, které nabídne modernizovaný 2.5 liutrový motory typu boxer, prostornější interiér a bezpečnostní asistenční systém EyeSight jako standardní výbavu. Po mnoha letech se však nikde nemluví o přeplňovaných motorech
Na americký trh dorazí nová generace Subaru Forester koncem tohoto roku. Zákazníci si budou moci vybrat z modelů Standard, Premium, Touring a Limited, ovšem všechny varianty budou poháněny stejným motorem. Tím je již modernizovaný 2.5 litrový atmosferický boxer, který nabídne 182 koní.
Každý vůz bude navíc vybaven CVT převodovkou Lineartronic, osvědčeným systémem pohonu všech kol Symmetrical AWD a systémem Stop/Start. Novinkou je také asistenční systém EyeSight, který bude součástí všech modelů bez příplatku.
Novinkou je však systém DriverFocus, který bude součástí vrcholného provedení Touring. Tento bezpečnostní asistenční systém totiž dokáže řidiče upozornit na únavu či nepozornost a následně umí automaticky upravit některé prvky nastavení, jako je pozice sedadla, klimatizace, multifunkční displej, atd. Tento systém má fungovat na principu sledování obličeje, přičemž vůz dokáže rozeznat až pět rozdílných řidičů.
Technologická výbava je tedy skutečně působivá, ale jak je to se vzhledem? Žádných výrazných změn jsme se nedočkali. Ostatně cílem automobilky údajně bylo splynout se zbytkem modelů v nabídce, což se bezezbytku podařilo.
Vůz tak stále působí elegantně a poměrně robustně. Řada ochranných prvků karoserie pak dává ihned na vědomí, že ani poslední generace "lesníka" se nebude bát ušpinit. Pro výlety či expedice do divoké přírody je navíc vůz vybaven střešními nosiči, takže místo by neměl být problém.
A tím se dostáváme k rozměrům a celkové praktičnosti. Nový Forester nám docela narostl, jeho rozvor se protáhl na 2699 mm a zadní cestující nyní získali o 35,5 mm více místa pro nohy.Kufr se navíc zbavil nákladové hrany a úhel otvírání zadních dveří se také zvětšil. Některé modely navíc získají i elektrické otvírání zadních dveří v ceně.
Pasažéři se mohou těšit na dramatický nárůst komfortu, neboť získají více místa prakticky ve všech směrech - pro kolena, nad hlavou i v ramenech. Kabina je navíc tišší , středová konzole prošla modernizací a zadní dveře nabízejí otvírání do většího úhlu.
Naprosto úchvatný je seznam bezpečnostní výbavy, díky kterému se Subaru opět přibližuje svému cíli stát se nejbezpečnější značkou. Řidičům bude k dispozici adaptivní tempomat, asistent pro stabilní jízdu s vlekem, hlídání jízdních pruhů, před-kolizní asistent, automatické brzdění při couvání, hlídání mrtvých úhlů, hlídání provozu za vozem... Seznam je opravdu dlouhý a na své si přijde každý.
Jak už jsme výše naznačili, pod kapotou všech modelů se objeví 2.5 litrový motor typu boxer, který nabídne výkon 182 koní a 238 Nm točivého momentu. Oproti minulým generacím se jedná jen o drobnější posun, nicméně vůz bude stále nepatrně rychlejší. Co se spotřeby týče, ta by se měla mimo města pohybovat okolo 7.1 litru na 100 km.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
