Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na Mezinárodním autosalonu v Ženevě 2018 představí Škoda Auto řadu novinek. V centru pozornosti bude světová premiéra studie Škoda Vision X, která nabídne pohled na budoucí vývoj modelové palety značky Škoda. Premiéru bude mít i výrazně přepracovaná Škoda Fabia a poprvé se představí veřejnosti také nový vrcholný model žádaného SUV, vůz Škoda Kodiaq L&K. Škoda Superb bude poprvé k vidění s novým benzinovým motorem 2,0 TSI v kombinaci se sedmistupňovou převodovkou DSG. Škoda Octavia RS nově ukáže paket Challenge Plus. Všechny benzinové motory s přímým vstřikováním paliva budou vybaveny filtrem pevných částic. Kromě toho vstupuje do nabídky modelových řad Octavia, Kodiaq a Superb digitální přístrojový panel.
Společnost Škoda Auto se pilně připravuje na budoucnost. To plně potvrzuje i prezentace české automobilky na letošním Mezinárodním autosalonu v Ženevě 2018 (8.–18. března 2018). Základem stánku značky Škoda je tunel inovací, kde návštěvníci pomocí interaktivních obrazovek získají podrobné informace o studii VISION X. Na pravé straně tunelu zájemci uvidí chytrá řešení, která bude vůz poskytovat. Prostřednictvím příběhu se bude možné seznámit s praktickým použitím aplikací Škoda Auto DigiLab, longboardem a dalšími novinkami studie.
Na opačné straně tunelu se budou představovat povrchy interiéru vozu i vysoká kvalita použitých komponentů. V tunelu inovací se mohou návštěvníci seznámit s materiály použitými na exteriéru vozu. Kromě toho zde Škoda představí své aktuální služby spojené s konektivitou a mobilitou. Na konci tunelu inovací pak mohou návštěvníci interaktivně prostřednictvím obrazovek a tabletů získat podrobné informace o studii Škoda Vision X.
Škoda Vision X: Emocionálně laděná studie klade důraz na trvale udržitelný rozvoj v automobilovém průmyslu a agilnost
Studií Škoda VisionX představuje česká automobilka nejen svou vizi moderního crossoveru, ale i třetího modelu úspěšné rodiny vozů SUV. Studie přináší designový jazyk modelů SUV, typický pro značku Škoda , do dalšího automobilového segmentu.
Studie Vision X také disponuje krystalickými designovými prvky, které odkazují na tradici českých sklářů. Novinkou je velký dotykový displej, který nabízí nový systém ovládání v oblasti infotainmentu a konektivity. Obzvlášť inovativní je koncepce hybridního pohonu, která kombinuje čtyřválcový přeplňovaný motor poháněný CNG (stlačený zemní plyn) s elektrickým pohonem, což zaručuje velmi nízkou spotřebu a nízké hodnoty emisí.
Škoda Fabia: Úspěšný malý vůz s mnoha novinkami
Jako atraktivní vůz se prezentuje také výrazně přepracovaný model Škoda Fabia. Nový design přídě a zádě se stará o elegantní a zároveň dynamický vzhled. Navíc jsou poprvé v nabídce LED přední světlomety a LED zadní skupinové svítilny.
Nový design sdruženého panelu přístrojů a nová provedení sedadel dodávají interiéru svěží vzhled. Rozšířena je znovu nabídka asistenčních systémů a prvků Simply Clever. Vozy Škoda Fabia a Škoda Fabia combi budou pohánět živé a úsporné benzinové motory. V nabídce jsou čtyři agregáty o výkonu od 44 do 81 kW.
Škoda Kodiaq L&K: Exkluzivní vrcholná verze úspěšného SUV
Vůz Škoda Kodiaq L&K charakterizují individuální designové prvky a exkluzivní standardní výbava. Vrcholná verze velkého SUV má 19palcová kola z lehké slitiny Sirius, LED světlomety, chromovanou masku chladiče a specifický přední a zadní nárazník.
Elegantní a stylový vzhled interiéru vozu Škoda Kodiaq L&K zvýrazňují kůží čalouněná sedadla a dekorační lišty s osobitým designem. Spolu s uvedením modelu Škoda Kodiaq L&K na trh dojde také u tohoto velkého SUV značky Škoda ke změně v nabídce motorů. Novinkou je benzinový motor 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k) a benzinový motor 2,0 TSI se 140 kW (190 k).
Ještě více zábavy při řízení vozů Škoda Superb a Škoda Octavia RS
V Ženevě bude mít svou premiéru nový agregát vozu Škoda Superb. Benzinový motor 2,0 TSI má výkon 200 kW (272 k) a nově je spojen se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Kromě toho bude mít vůz Škoda Superb v budoucnu k dispozici nové prvky výbavy, mimo jiné rozšířenou funkci zabezpečení bezklíčového systému pro odemykání a startování KESSY nebo ambientní osvětlení, které je propojeno s volbou jízdního profilu Driving Mode Select.
O maximální zážitek z řízení se postará vůz Škoda Octavia RS. V Ženevě bude poprvé představen s na přání dodávaným paketem Challenge Plus, který obsahuje exkluzivní designové a výbavové prvky v exteriéru i interiéru. Od léta 2018 se o dynamické zrychlení tohoto sportovně laděného vrcholného modelu bude starat benzinový motor 2,0 TSI o výkonu 180 kW (245 k). Sportovní ambice modelu Škoda Octavia RS zvýrazňuje elektrohydraulicky ovládaná uzávěrka předního diferenciálu VAQ.
Digitální přístrojový panel k dispozici i pro další modely značky Škoda
Digitální přístrojový panel, který byl poprvé představen v kompaktním SUV Škoda Karoq, bude k dispozici i pro vozy Škoda Octavia, Škoda Superb a Škoda Kodiaq. K dispozici je několik režimů zobrazení. Individuálně nastavit lze i velikost a umístění jednotlivých informací.
Kromě aktuální rychlosti, otáček motoru, ukazatele stavu paliva v nádrži nebo navigační mapy je také možné na displeji přístrojového panelu zobrazit informace hudebního systému, telefonu nebo asistenčních systémů.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
