Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
BMW na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2018 představuje společně s nejnovějšími technologickými inovacemi nové modely z mnoha automobilových kategorií. Tématem expozice BMW je firemní strategie NUMBER ONE> NEXT, která se soustředí na prezentaci BMW Group jakožto společnosti zaměřené na elektromobilitu, digitalizaci a autonomní řízení a jejíž základem je rozšíření nabídky v luxusním segmentu a systematické rozrůstání rodiny modelů BMW X.
88. ročník mezinárodního autosalonu u Ženevského jezera se stane místem konání světové premiéry nové generace BMW X4. Návštěvníci autosalonu v kongresovém centru Palexpo budou mít od 8. do 18. března 2018 šanci potěšit své oči pohledem na limitovanou edici BMW M3 CS , prohlédnout si nové BMW řady 2 Active Tourer a BMW řady 2 Gran Tourer a obdivovat dvojici plug-in hybridních sportovních automobilů v podobě BMW i8 Roadster a BMW i8 Coupé . Kromě těchto nových modelů BMW také představuje nejnovější inovace v oblasti snižování spotřeby paliva a emisí CO2, které byly vyvinuty pod záštitou BMW EfficientDynamics Next.
Stručný souhrn hlavních událostí.
Světová premiéra nového BMW X4: nová generace prvního prémiového vozu Sports Activity Coupé střední třídy, jehož se celosvětově prodalo více než 200 000 kusů; výrazný, nyní ještě více jedinečný design; prvotřídní interiér ohromuje sportovním pojetím; nejmodernější asistenční systémy a nejnovější funkce BMW ConnectedDrive.
Značně vylepšená dynamika díky výbavě, do níž patří M sportovní podvozek, variabilní sportovní řízení a M sportovní brzdy; dva modely BMW M Performance s řadovými šestiválcovými motory a M sportovním diferenciálem.
První evropský autosalon pro nové BMW X2: kompaktní automobil kategorie Sport Activity Coupé s jedinečným designem kombinuje sportovní eleganci se známým robustním charakterem modelů BMW X; hospodárné motory kombinované se 6stupňovou manuální převodovkou, 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou Steptronic nebo 8stupňovou převodovkou Steptronic Sport.
Samozřejmostí je sportovně nastavený podvozek; nejnovější služby BMW ConnectedDrive Services, široká nabídka asistenčních systémů a BMW Head-Up Displej s promítáním na čelní sklo jako součást volitelné nabídky.
Evropská premiéra nového BMW M3 CS: speciální imitovaná edice vysokovýkonného sedanu se zvýšeným výkonem, unikátními komponenty podvozku a exkluzivní výbavou; BMW M GmbH staví na své 30leté tradici výroby speciálně upravených modelů, postavených na základě modelu BMW M3 s mimořádně silnou inspirací světem motorsportu; řadový šestiválcový motor s technologiemi BMW M TwinPower Turbo a výkonem 338 kW/460 k; M Driver´s paket, Adaptivní M podvozek a sportovní „cup“ pneumatiky jako součást standardní výbavy.
První evropský autosalon pro nové BMW řady 2 Active Tourer a nové BMW řady 2 Gran Tourer: výrazně modernizované prémiové kompaktní vozy segmentu Sports Activity Tourer; precizně pozměněný design, vylepšená technologie pohonu, inovativní technologie konektivity BMW ConnectedDrive; úspěšný koncept kombinuje prostorovou funkčnost a komfort se sportovností, pro kterou je značka BMW známá po celém světě; BMW řady 2 Gran Tourer lze objednat v sedmimístném provedení, BMW řady 2 Active Tourer k dispozici také jako plug-in hybrid.
První evropský autosalon pro nové BMW i8 Roadster a nové BMW i8 Coupé: fascinující přitažlivost průkopnického a celosvětově nejúspěšnějšího plug-in hybridního sportovního vozu lze vychutnat také se staženou střechou.
BMW i8 Roadster se vyznačuje specificky naladěným podvozkem, výklopnými dveřmi, rámem čelního okna z uhlíkovými vlákny vyztuženého plastu (CFRP) a elektricky ovládanou plátěnou střechou; oba modely jsou vybaveny vylepšenou technologií pohonu BMW eDrive, nabízející větší jízdní dynamiku a ještě intenzivnější zážitek z jízdy na elektrický pohon.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
