Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dobře informovaný zdroj z automobilky Alfa Romeo potvrdil, že sportovní kupé 6C dostalo zelenou a jeho produkce se rozběhne začátkem roku 2020. Tak s touhle radostnou zprávou dnes přišla společnost Pogea Racing, která se již více než dvě desetiletý zaměřuje na úpravy vozů Alfa Romeo. Informace prý přicházejí od dobře informovaného zdroje a představení modelu by mělo proběhnout nejpozději příští rok.
Začátek pracovního týdne není nikdy příliš radostnou zprávou, nicméně informace o příchodu nového modelu Alfa Romeo nám v redakci zvedla náladu. Tuningová společnost Poega Racing totiž přišla s informací od důvěryhodného zasvěceného zdroje z vedení automobilky, podle kterého koncern FCA schválil výrobu nového sportovního modelu 6C.
Jeho premiéra by se mohla při troše štěstí uskutečnit již letos, nicméně s největší pravděpodobností počká automobilka až na některý z velkých autosalonů v příštím roce. Samotná výroba nového modelu by pak měla být zahájena začátkem roku 2020.
Novinky v nabídce automobilky Alfa Romeo však nejsou ničím nečekaným. Během svého proslovu na autosalonu v Detroitu totiž výkonný ředitel Sergio Marchionne ve svém projevu zmínil, že by bylo ekonomickou sebevraždou neinvestovat do rozvoje Alfy Romeo (a Maserati).
Jinými slovy, Giulia a Stelviou jsou jen špičky ledovce a velmi brzy se dočkáme modelů dalších. Kromě sportovního 6C se již dříve objevily potvrzené informace o prostorném 6C. Celé rozšiřování portfolia automobilky by pak podle zdrojů z Motor1.com mělo trvat až do roku 2022.
O samotném modelu 6C toho však prozatím příliš nevíme. Z logicky a historie se však dá očekávat, že půjde o kupé s pohonem zadních kol, které bude větší než model 4C. Nejčastěji se pak hovoří o tom, že největším konkurentem by měl být Jaguar F-Type. Informace o pohonných jednotkách jsou podobně špatné, nicméně nejvýkonnější varianta 6C Quadrfifoglio by mohla dostat dvakrát přeplňovaný motor 2.9 litru V6 o výkonu přes 500 koní. Šestiválcový motor se nabízí i díky tomu, že modely 4C a 8C měly ve svých názvech vždy i počet válců svých motorů.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
