Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Již delší dobu se proslýchá, že Jeep plánuje výrobu nového SUV se třemi řadami sedadel, které by navazovalo na starý model Commander. Tyhle spekulace podpořily i uniklé záznamy z čínského patentového úřadu, nicméně až nyní se k nám dostal jasný důkaz.
Tím důkazem je sada několika fotografií, které se povedlo pořídit čínskému webu Car News China. Snímky ukazují tvary prakticky celého vozu, včetně názvů dvou modelů, řady volitelných disků a dalších drobností. Jedna z fotografií pak zachycuje i název modelu, který bude: Grand Commander.
Když jsme o novém modelu Jeep psali dříve, všichni jsme očekávali, že se představí na autosalonu v Detroitu. Zde však automobilka představila pouze lehce omlazený model Cherokee a Grand Commander si nejspíš nechá až na autosalon v Pekingu.
Design modelu Grand Commander je postaven na konceptu Yuntu, který jsme poprvé viděli na autosalonu v Šanghaji 2017. Techniku pod kapotou bohužel neznáme, nicméně jednou z pohonných jednotek se stane 2.0 litrový přeplňovaný čtyřválec, který známe již z modelu Wrangler. Motor bude dostupný ve dvou výkonnostních variantách, slabší nabídne 234 koní, silnější pak 265 koní.
Výroba by měla probíhat v čínské společné továrně Guangzhou-Fiat a podle fotek by se měly v nabídce objevit minimálně dvě varianty, Longtitude a Limited. Základní cena se pak odhaduje na 250 000 jüanů, tedy cca 809 000 Kč.
Zatím se tedy zdá, že nový model bude směřovat pouze na čínský trh, nicméně tím by Jeep stál sám proti sobě. Američané by se totiž dozajista utloukli, kdyby se na trhu objevil sedmimístný Jeep s motorem o výkonu 707 koní z modelu Trackhawk. Je tak docela možné, že zanedlouho se dočkáme i variant určených na západní a evropský trh, které ponesou jiný název a budou mít i jiné specifikace.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
