Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Představení nového Mercedesu CLS by mělo proběhnout v polovině příštího týdne, na Los Angelské auto show. Vy se ale již nyní můžete podívat na první oficiální záběry této dlouho očekávané novinky.
Ohledně toho, jak bude nový Mercedes CLS nakonec vypadat, panovaly různé dohady. Špionážní fotografie tentokrát nic klíčového neprozradily, a tak jedinou oficiální informací bylo, že má nový model zeštíhlit oproti svému předchůdci, a navázat tak na původní model představený před patnácti lety.
Zatímco se zveřejněné video zaměřuje výhradně na exteriér, o interiéru toho zatím stále mnoho nevíme. Jedinou potvrzenou informací má být přítomnost digitálního přístrojové štítu a navigačního Infotainmentu COMAND, který Mercedes používá již několik let.
Z hlediska použitých motorů lze očekávat výběr z několika vznětových i zážehových pohonných jednotek. Vstupním motorem by měl být čtyřválcový benzínový motor o výkonu 295 koní, následovaný šestiválcem o výkonu 362 koní. Vrcholem pak bude varianta AMG s hybridním motorem o předpokládaném výkonu 430 koní.
Na ocet by neměli zůstat ani zákazníci preferující diesel, kteří by měli mít na výběr z naftového čtyřválce o výkonu 241 koní a šestiválce o výkonu 335 koní.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
