Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Aston Martin varovala britské poslance, že by tzv. Brexit mohl za určitých okolností vyústit v odchod značky z Velké Británie. Vše záleží na tom, zda se podaří do března 2019 dohodnout smlouvu o odchodu Spojeného království z EU.
"Jsme britská společnost, naše vozy vyrábíme exkluzivně ve Velké Británii a budeme v tom pokračovat," prohlásil finanční ředitel automobilky Mark Wilson. "Opětovná certifikace, ať už je to v USA, Číně či v EU by ovšem zastavila naši produkci. Všechny nové automobily ve Spojeném království musí získat povolení od Automobilové certifikační agentury, což automaticky znamená schválení pro EU. To po březnu 2019 nebude možné a nikdo neví, jaký systém bude po tomto datu platit," uvedl Wilson.
"My pracujeme se sedmiletým produkčním cyklem. Do nového cyklu investujete minimálně tři roky dopředu a okolo 60 procent našeho dodavatelského řetězce pochází z EU, zbytek je z Velké Británie. Nyní procházíme tímto důležitým obdobím a rozhodujeme se, jak budeme do tohoto řetězce investovat. Tato rozhodnutí přijímáme každý den a čekáme na výsledek, proto nám jde v první řadě o srozumitelnost," dodal finanční šéf Aston Martinu.
Aston Martin připravuje otevření nové továrny v jižním Walesu, kde bude vznikat nové SUV DBX. Pro politiky bylo na počátku letošního roku zajímavé, že druhý výrobní závod Aston Martinu přinese oblasti 4000 nových pracovních míst. Jakákoli nejistota okolo výroby nového vozu, která začne po roce 2020, by pro místní oblast znamenala doslova katastrofu.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
