Automobilka Chevrolet se pochlubila tím dosud nejsilnějším a nejrychlejším vozem, jaký kdy nesl jméno Corvette. Nová ZR1 totiž ukrývá pod kapotou 765 koní, její maximální rychlost se pohybuje okolo 337 km/h a díky přepracované aerodynamice vydrží i věci, při kterých by se minulá generace poroučela ze silnice.
Za své označení "nejrychlejší a nejvýkonnější" může nová Corvetta ZR1 poděkovat zejména přeplňovanému 6.2 litrovému osmiválci LT5 pod kapotou, který generuje výkon 563 kW (765 k) a 968 Nm točivého momentu. Motor může být spojen buď s manuální sedmistupňovou převodovkou, nebo osmistupňovým automatem. Co se výkonů týče, Chevrolet si zatím nechává svá tajemství, ovšem minimální rychlost by neměla klesnout pod 337 km/h.
Aby byl vůz chopen dosahovat podobně vysokých rychlostí, a zároveň zůstal ovladatelný, muselo dojít i na úpravu materiálů a aerodynamiky. Dobře patrné jsou změny na přením nárazníku, jehož spodní část by měla nyní generovat mnohem vyšší přítlak. Novinkou je také kapota z karbonu a čtyři nové chladiče.
Zákazník by měl mít k dispozici hned dvě varianty Corvetty, přičemž největší rozdíl bude právě v aerodynamice. Základní varianta "Low Wing", ačkoliv proti základní Z06 generuje o 70% vyšší přítlak, by měla nabídnout řidiči vyšší maximální rychlost.
Druhá varianta, ZTK Performance Package, by měla nabídnout výrazný přední splitter a také nastavitelné křídlo "High Wing", díky čemuž by měla vygenerovat cca 430 kg přítlačné síly. Tento balíček také zahrnuje letní pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2, dodatečné vyztužení karoserie a upravený systém Magnetic Ride Control, který slibuje lepší výkony při průjezdu zatáčkami.
Pokud se bavíme o různých variantách, Chevrolet nabídne i speciální balíček " Sebring Orange Design Package", který zahrnuje barvu exteriéru v odstínu Sebring Orange s oranžovými třmeny brzd a oranžovými doplňky. Balíček také zahrnuje oranžové pásy v interiéru, oranžové kontrastní prošívání a bronzové doplňky v interiéru.
Spektrum individualizace interiéru však bude jistě ještě mnohem širší, v nabídce by měly být i vyhřívané/ odvětrávané kožené sedačky z kůže Napa, doplňky z karbonu, audiosystém Bose nebo zařízení pro záznam vašich jízd na okruzích.
Na kolik nová Corvetta vyjde netušíme, ovšem dozvědět bychom se to mohli již během příštího jara, kdy poputuje do prodeje.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.